Νέο Speed Triple

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: kyrkyriakos στις 21/05/2011 11:55 πμ.

Σχεδόν όλα έχουν πρόβλημα.......
Επίσης ΟΛΟΙ διαμαρτύρονται για τα λαστιχα (Metzeler racetec k3)

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: redfoot στις 21/05/2011 12:21 μμ.

ουτε το ιδιο το μηχανακι δεν αντεχει τα νεα του φωτα και τα σπαει
μονο η conversion στα παλια θα το ηρεμήσει
the road is made clear when viewed from above..

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: Billy στις 21/05/2011 12:48 μμ.

Πω πω ρε μάγκα!!!Μαζευτήκαμε 3 speed στην ίδια σελίδα.
Θα την κάνω capture me to Snag it και θα την αποθηκεύσω

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: redfoot στις 21/05/2011 1:39 μμ.


φαντασου να σκασει μυτη καποτε και ο πρώτος που θα χει παρει του 2011
ε τοτε θα ανοιξουμε Dom Perignon
the road is made clear when viewed from above..

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: Sprinter στις 24/05/2011 10:01 πμ.

kyrkyriakos"Σχεδόν όλα έχουν πρόβλημα.......
Επίσης ΟΛΟΙ διαμαρτύρονται για τα λαστιχα (Metzeler racetec k3)"


Τι έχουν τα λάστιχα?
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: kyrkyriakos στις 24/05/2011 6:46 μμ.

Sprinter"
kyrkyriakos"Σχεδόν όλα έχουν πρόβλημα.......
Επίσης ΟΛΟΙ διαμαρτύρονται για τα λαστιχα (Metzeler racetec k3)"


Τι έχουν τα λάστιχα?"


Τουλάχιστον για τους δρόμους της Γερμανίας αυτά τα λάστιχα έβγαζαν 2000- 2500 χλμ. Για τέτοια μοτοσυκλέτα θεωρούνται λίγα νομίζω , σε σημείο που πολλοί (τουλάχισταν απο αυτά που γράφουν στο γρμανικό φόρουμ) σκέφτονται να του βάλουν σπορτούρινγκ

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: Sprinter στις 24/05/2011 9:45 μμ.

Δε φταίνε τα λάστιχα, φταίνε οι δρόμοι τους. Τα λάστιχα είναι οι σκληρές γόμες της Metz. Για την Ελλάδα είναι μια χαρά πρώτη τοποθέτηση για πολύ σπόρ μηχανάκι. Εμείς παραπονιόμαστε μονίμως για τις πρώτες τοποθετήσεις των Γιαπωνέζων. Για την Ευρώπη είναι too much εκτός και το βάζεις συνέχεια πίστα.

Οταν λές κάτι, να το λές ολόκληρο γιατί ο κόσμος μπερδεύεται...
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: ΛΑΜΔΑ στις 24/05/2011 9:58 μμ.

Τα k3 τα φοραω κι εγω στο street.Για το speed ειναι αψογα για πρωτα εκτος και αν καποιος παρει αυτη τη μοτοσυκλετα για να κυκλοφορει μονο στο κεντρο

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: dimchrist στις 24/05/2011 10:15 μμ.

kyrkyriakos"Τουλάχιστον για τους δρόμους της Γερμανίας αυτά τα λάστιχα έβγαζαν 2000- 2500 χλμ. "

Στο παρκέ της Ελλάδας πες τους βγάζουν χαλαρά τα διπλάσια για να μην πω τριπλάσια αν δεν κάνεις πολλές καγκουριές.

Triple Way

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: lleonidas στις 25/05/2011 5:38 μμ.

Αυτό το είδατε;Εμένα πάντως δε μου αρέσει.Σαν κινητή διαφήμιση της Μπάρτσα είναι...

http://www.mrbike.gr/website/teleitaia- ... ition.html

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: Sprinter στις 25/05/2011 6:57 μμ.

Γυφτιά το χρωματάκι, τουλάχιστον όπως φαίνεται στη φωτό.

Για τον καπετάνιο κάνει, πάει με το κράνος του.
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: coot στις 01/06/2011 8:55 μμ.

http://www.jacklilley.com/buy/Jack-Lill ... HT.htm#eq2
τωρα καταλαβα γιατί η στροφή προς αυτά τα φανάρια ... με 120 λιρες δεν αγοράζεις ούτε τα κρύσταλλα από το παλιό speed triple. Οικονομία πάνω από όλα.....
[color=red:2cjktgro] Driving with my darling
faster than I should
Driving with my darling
Forever if we could

Re: Νέο Speed Triple  

  Από: kyrkyriakos στις 01/06/2011 9:31 μμ.

Εγω σήμερα πάντως που το οδήγησα , δεν μπορώ να πώ ότι ενθουσιάστικα...... Δε λέω καλή μοτοσυκλέτα, εύκολη, με θέση οδήγησης που εμένα μου θύμιζε πιο πολύ κάτι σε shiver! πιο στενό τιμόνι , πιο χαμηλή θέση οδήγησης χωρίς την κλήση προς τα εμπρός που είχε το προηγούμενο και το σημαντικότερο: δεν έχει το "νεύρο" που έχει το παλιό
Θέλω να πώ : χαίρομαι που έχω το παλιό!
Το μόνο που ζηλεύω απο το καινούριο είναι η δυνατότητα επιλογής ABS και το μασκάκι που αισθητικά δεν το βρίσκω όμορφο, κάνει όμως δουλεία!