guraki's posts

Μια χαρα το χαμηλωσες μπροστα...εγω το εχω 1.5 εκατοστο γιατι τα 2 ειναι το μαξ που παιρνει απο χαμηλωμα.Απλα βαλε προφορτιση στο πισω αμορτισερ!

Αυτος καλά κανει...Αφου βλεπει αγγελιες με Tiger 1050 στα 6000 ευρω και πιο λιγο λογικο ειναι...Μηχανακι των 12000 ευρω συν ποσα εξτρα πανε και το σκοτωνουνε....

To βεντιλατερ απο μαμα πιανει στους 103 βαθμους και φτανει μεχρι 104 κατα την διαρκεια λειτουργιας του...Οταν πιασει 100 σταματαει!Ολα αυτα φαινονται μεσω Tuneecu φυσικα!Τωρα που ειδε ο φιλος 110 βαθμους δεν ξερω...!

Αν εχεις καταργησει τον καταλυτη στειλε το email σου με πμ να σου στειλω προγραμμα καταλληλο φτιαγμενο απο ειδικο...αρκει να αντεχουν τα χερια σου στα γκαζια!χαχαχαχα

Εγω εχω 42000 κμ το εχω φτασει 120 αλογα τροχο,το σκιζω ενιοτε...το εχω βαλει 30 φορες δυναμομετρο και δεν καιει σταγονα λαδι...Περιμενω πως και πως να δω ποτε θα σπασει!!!

Google μεταφραση ειναι...????Αντε και ειχα ανησυχησει κανα χρονο που δεν ειχαμε αναφορες για πιστονια!

Και λαθος προγραμμα και κλειστο φιλτρο...Λογικο να σου φυγει τοσο!

Αν ειναι 125 το ΚΤΜ τροχο ποοοολυ καλα θα ειναι!

Περισσοτερο γκαζι απο τον τιγρη 1050...???

και???Απο ποτε ενας που κανει μεγαλα ταξιδια ειναι πιο καλος μοτοσυκλετιστης απο εναν που κανει στα περιξ??Η απο εναν που κανει τρα ντεις κλπ κλπ?Ημαρτον με αυτον τον ψυχαναγκασμο των ταξιδιων!

οκ συγνωμη για την παρεμβαση!

billis 1050"Και για να ξεκαθαρισει το θεμα αν καποιος νομιζει οτι το μηχανακι του εχει οντως 117-120 ροδα μπορουμε να δοκιμασουμε για να ξερουμε τι γινεται τελικα..."

Αν την δυναμομετρηση την εκανες σε dynojet βγαλε 4-5 αλογα ακομα να εισαι σιγουρος.…

Αν ηθελε κανα ρτριχιλιαρο διαφορα και εγω θα ψηνομουνα...Αλλα εχουν ξευτιλιστει τοσο οι τιμες στις ανταλλαγες οποτε ακυρο!!!!!

Εσυ γιατι δεν πηρες τρανσαλπ αφου δεν σε ενδιαφερουν τα αλογα??Ασε που θα βλεπεις και το βραδυ...!!!!

118 τροχο παρακαλω....Δεν ειναι οτι δεν μου φτανουν μου περισσευουν κιολας!Απλα το αναφερω σαν λογο για να μην παρω το καινουριο!