Επισκευή του μοτέρ μίζας!

giannis1070"Συμβαίνει σε όλα τα 800, ή σε ορισμένα?
"

Φαντάζομαι ότι η ακριβέστερη απάντηση που μπορεί να σου δώσει κανένας είναι "σε αρκετα".

giannis1070"Επίσης, σου δίνει σημάδια ότι πάει για φούντο ή στα καλά καθούμενα σε αφήνει στα κρύα του λουτρού? "

Δίνει. Αρχικά δεν παίρνει μπροστά μέχρι να κρυώσει το μηχανάκι. Φαντάζομαι ότι αν το αφήσεις και δεν ασχοληθείς, μετά από κάποιο καιρό δε θα παίρνει μπροστά με τίποτα.

PTiger800"

giannis1070"Συμβαίνει σε όλα τα 800, ή σε ορισμένα?
"

Φαντάζομαι ότι η ακριβέστερη απάντηση που μπορεί να σου δώσει κανένας είναι "σε αρκετα".

giannis1070"Επίσης, σου δίνει σημάδια ότι πάει για φούντο ή στα καλά καθούμενα σε αφήνει στα κρύα του λουτρού? "

Δίνει. Αρχικά δεν παίρνει μπροστά μέχρι να κρυώσει το μηχανάκι. Φαντάζομαι ότι αν το αφήσεις και δεν ασχοληθείς, μετά από κάποιο καιρό δε θα παίρνει μπροστά με τίποτα."

Φίλε Γιάννη (giannis1070)

Πολύ σωστά στα λέει ο Πάνος (PTiger800)!

Πάντα ξεκινά το πρόβλημα όταν είναι ζεστός (πολύ ζεστός) ο κινητήρας και κάνεις σύντομη στάση (π.χ. σε περίπτερο). Όταν πατήσεις την μίζα αργεί πολύ να γυρίσει το μοτέρ, σαν να μην έχει δύναμη η μπαταρία.
Μετά από λίγο καιρό λειτουργίας (περίπου 500~1500 χιλιόμετρα) το πρόβλημα επιδεινώνεται και μόλις ζεσταθεί… απλά δεν δουλεύει η μίζα!

Όμως, μέχρι στιγμής δεν έχω δει να αναφέρεται το πρόβλημα στα καινούρια μοντέλα (από του 2014 και μετά).

[quote="voyager1970":1vlrky9a]

PTiger800"

giannis1070"Συμβαίνει σε όλα τα 800, ή σε ορισμένα?
"

Φαντάζομαι ότι η ακριβέστερη απάντηση που μπορεί να σου δώσει κανένας είναι "σε αρκετα".

giannis1070"Επίσης, σου δίνει σημάδια ότι πάει για φούντο ή στα καλά καθούμενα σε αφήνει στα κρύα του λουτρού? "

Δίνει. Αρχικά δεν παίρνει μπροστά μέχρι να κρυώσει το μηχανάκι. Φαντάζομαι ότι αν το αφήσεις και δεν ασχοληθείς, μετά από κάποιο καιρό δε θα παίρνει μπροστά με τίποτα."

Φίλε Γιάννη (giannis1070)

Πολύ σωστά στα λέει ο Πάνος (PTiger800)!

Πάντα ξεκινά το πρόβλημα όταν είναι ζεστός (πολύ ζεστός) ο κινητήρας και κάνεις σύντομη στάση (π.χ. σε περίπτερο). Όταν πατήσεις την μίζα αργεί πολύ να γυρίσει το μοτέρ, σαν να μην έχει δύναμη η μπαταρία.
Μετά από λίγο καιρό λειτουργίας (περίπου 500~1500 χιλιόμετρα) το πρόβλημα επιδεινώνεται και μόλις ζεσταθεί… απλά δεν δουλεύει η μίζα!

Όμως, μέχρι στιγμής δεν έχω δει να αναφέρεται το πρόβλημα στα καινούρια μοντέλα (από του 2014 και μετά). [/quote:1vlrky9a]
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας! Μακάρι να μην έχουν θέματα με τη μίζα τα μοντέλα του 14, γιατί αυτό που έχω βρει είναι το SE.

Να είστε καλά παίδες![emoji106]

Καλησπέρα..Ο κωδικός που έχεις από τα καρβουνακια είναι σωστός? Γιατί δεν αντιστοιχεί σε burgmanb650 ,αλλά σε 400-200-250.. Ευχαριστώ..

Γενικά οι Ιταλοί μέχρι τις αρχές του 2000 είχαν θέματα ...κυρίως με τα ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ τους techzpod stream free movies