Tα πρώτα σχεδια από το vstrom 2012

Ισως επειδη εχουν ουτως ή αλλως το χιλιαρι και το μικρό πουλαει ακομη πολυ πολυ καλα δε θελουν να ρισκάρουν στους δύσκολους καιρους που διανύουμε αυξηση των κυβικών .

redf"Ισως επειδη εχουν ουτως ή αλλως το χιλιαρι και το μικρό πουλαει ακομη πολυ πολυ καλα δε θελουν να ρισκάρουν στους δύσκολους καιρους που διανύουμε αυξηση των κυβικών ."

ΓΙα ποια μηχανάκια μιλάς? Γιατι το 1000 θα το έλεγα εντελώς αντι-εμπορικό κατα την γνωμη μου και νομίζω έχει σταματήσει κιολας η πώληση του σαν καινουργιο.

To χω οδηγήσει (όχι το καινούργιο εννοείται) και είναι ένα τίμιο μηχανάκι. Εύκολο στο χειρισμό, καλά κρατήματα, ευρύχωρο, αξιόπιστο. Κακά φρένα και κραδασμοί από το μοτέρ που είναι και "άχρωμο" στη λειτουργία του. Κατά τη γνώμη μου είναι χρηστικό μεταφορικό μέσο παρά μοτοσικλέτα με Μ.

Native"

redf"Ισως επειδη εχουν ουτως ή αλλως το χιλιαρι και το μικρό πουλαει ακομη πολυ πολυ καλα δε θελουν να ρισκάρουν στους δύσκολους καιρους που διανύουμε αυξηση των κυβικών ."

ΓΙα ποια μηχανάκια μιλάς? Γιατι το 1000 θα το έλεγα εντελώς αντι-εμπορικό κατα την γνωμη μου και νομίζω έχει σταματήσει κιολας η πώληση του σαν καινουργιο."

TA vstrom. Δε γνωριζα αν εχει σταματησει ή οχι το 1000αρι μιας και δεν ασχολουμαι ιδιαιτερα με τη σουζουκι απλα εκανα μια σκεψη . Αν αυξησουν τα κυβικα θα αυξησουν και την τιμη κι εκει μπορει να πεσουν δραματικα οι πωλησεις

Για το 1000 σταμάτησει η παραγωγή το '06 ή '07 μαζί με τα KLV, απλά είχαν πολλά στοκ πρός
πώληση.

τιποτα τιποτα και τα DACIA τιμια ητανε για τα λεφτα τους.ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΛΙΓΟ ΣΤΥΛ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ' pηξαμε με τα stromata....