Η συλλογική εμπειρία του Forum Triumph Hellas
Προβλήματα, συντήρηση, μετατροπές και έλεγχοι αγοράς για Tiger 1050 / Sport μέσα από πραγματικές συζητήσεις μελών.
Οι ιδιοκτήτες του Triumph Tiger 1050 / Sport ανέφεραν επανειλημμένα προβλήματα με τα πιστόνια, αρρυθμίες στο ρελαντί και διαρροές λαδιού. Αυτά τα ζητήματα φαίνεται να είναι τα πιο συχνά αναφερόμενα.
Πολλοί ιδιοκτήτες ανέφεραν προβλήματα με τα πιστόνια, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν κατανάλωση λαδιού. Το πρόβλημα αυτό έχει αναφερθεί σε μοντέλα μετά το 2007.
Διασταυρωμένο · 2 συζητήσεις · 3 μέληΥπήρξαν αναφορές για αρρυθμίες στο ρελαντί, που συχνά απαιτούσαν ρύθμιση ή αντικατάσταση της πεταλουδιέρας.
Διασταυρωμένο · 2 συζητήσεις · 2 μέληΔιαρροές λαδιού έχουν αναφερθεί από διάφορα σημεία, όπως η φούσκα πίεσης λαδιού και ο άξονας του συμπλέκτη.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΤα μέλη του forum Triumph ανέφεραν διάφορες εμπειρίες σχετικά με τη συντήρηση και τα διαστήματα service του Tiger 1050 / Sport, χωρίς να παρουσιάζουν επίσημες προδιαγραφές.
Ένα μέλος ανέφερε ότι το service για το Tiger Sport 1050 γίνεται κάθε 6,000 χιλιόμετρα ή κάθε χρόνο.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΣύμφωνα με ένα μέλος, τα λάδια αλλάζονται κάθε 5,000 χιλιόμετρα, ενώ τα μπουζί και το φίλτρο αλλάζονται στα 10,000, 30,000 και 50,000 χιλιόμετρα.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΈνα μέλος ανέφερε ότι η ρύθμιση βαλβίδων και ο έλεγχος των μπροστινών γίνεται στα 20,000, 40,000 και 60,000 χιλιόμετρα, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΈνα μέλος ανέφερε ότι το μεγάλο service των 20,000 χιλιομέτρων περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, φίλτρου, παραφλού, μπουζί, έλεγχο και γρασάρισμα ρουλεμάν λαιμού, αλλαγή τσιμουχών και λαδιών μπροστινού, ρύθμιση βαλβίδων και καθαρισμό injection.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΈνα μέλος ανέφερε ότι το κόστος για το service των 10,000 χιλιομέτρων μπορεί να φτάσει τα 300 ευρώ.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΤα μέλη του forum ανέφεραν διάφορες μετατροπές και αναβαθμίσεις στο Tiger 1050 / Sport, με έμφαση σε εξάτμιση, φίλτρο αέρα και προγράμματα ECU. Οι εμπειρίες ποικίλουν, με κάποιους να αναφέρουν βελτιώσεις στην απόδοση και άλλους να σημειώνουν αυξημένη κατανάλωση ή αμφίβολα αποτελέσματα.
Πολλά μέλη ανέφεραν αλλαγές στην εξάτμιση και το φίλτρο αέρα, συνδυασμένες με προγράμματα ECU, για βελτίωση της απόδοσης του Tiger 1050.
Διασταυρωμένο · 4 συζητήσεις · 3 μέληΈνα μέλος ανέφερε ότι μετά από αλλαγές όπως ανοιχτό φιλτροκούτι, φίλτρο K&N και εξάτμιση, η μηχανή του έφτασε τα 125,7 hp σε δυναμομέτρηση.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΚάποιοι ιδιοκτήτες σημείωσαν ότι οι μετατροπές μπορεί να οδηγήσουν σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΈνα μέλος ανέφερε ότι η αφαίρεση του καταλύτη και η αλλαγή εξάτμισης βελτίωσαν σημαντικά την απόδοση, αλλά προκάλεσαν προβλήματα με τα πιστόνια.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΑναφέρθηκαν προβλήματα με σκασίματα στην εξάτμιση μετά από αλλαγές στο πρόγραμμα ECU, τα οποία μειώθηκαν με την κατάργηση της ανακύκλωσης καυσαερίων.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλοςΠριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο Triumph Tiger 1050 / Sport, υπάρχουν ορισμένα σημεία που αξίζει να ελέγξετε, σύμφωνα με τις εμπειρίες των μελών του forum.
Ένα σημαντικό ζήτημα που αναφέρθηκε είναι το πρόβλημα με τα πιστόνια, το οποίο επηρέασε κυρίως μοντέλα από το 2008 έως το 2010. Είναι καλό να ελέγξετε αν έχουν αντικατασταθεί στο μηχανάκι που σας ενδιαφέρει.
Διασταυρωμένο · 3 συζητήσεις · 3 μέληΤα χιλιόμετρα δεν είναι πάντα αξιόπιστος δείκτης της κατάστασης της μηχανής. Είναι σημαντικό να εξετάσετε πώς έχει χρησιμοποιηθεί και συντηρηθεί το μηχανάκι.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 2 μέληΕίναι χρήσιμο να πάρετε τη μηχανή σε έναν μηχανικό εμπιστοσύνης για έλεγχο πριν την αγορά.
Διασταυρωμένο · 2 συζητήσεις · 2 μέληΠροβλήματα με διαρροές λαδιού έχουν αναφερθεί, οπότε είναι καλό να ελέγξετε για τυχόν διαρροές από το καρτέρ ή τον άξονα του συμπλέκτη.
Μία συζήτηση · 1 συζήτηση · 1 μέλος