Daytona 675 — Η συλλογική εμπειρία του forum

Τα πηνία και ο ανορθωτής είναι συχνά προβλήματα στο Daytona 675, με αναφορές για λιωμένη ηλεκτρομονωτική βαφή των πηνίων λόγω θερμοκρασίας.

• Πηνία 675 — Leoni, 2008 post 1342
• Δυσκολία στην εκκίνηση — PlagiastoArni, 2013 post 74926
• Πηνία / Γεννήτρια 675 — dimchrist, 2014 post 79106
• Πρόβλημα με daytona 675 — HelenKoR, 2015 post 83513

Το σύστημα EXUP παρουσιάζει συχνά προβλήματα, όπως μπλοκάρισμα της πεταλούδας λόγω κάπνας και μη επαρκή συντήρηση.

• προβλημα λειτουργιας 675daytona — dimchrist, 2012 post 59775
• προβλημα λειτουργιας 675daytona — Bladerunner, 2012 post 62869
• check engine και ενας περιεργος θορυβος — dimack, 2013 post 76497

Ηλεκτρικά προβλήματα, όπως θέματα με τον εγκέφαλο και αισθητήρες, έχουν αναφερθεί από ιδιοκτήτες.

• προβλημα με τον εγκεφαλο του 675 triple daytona — Aris., 2010 post 24228
• Αισθητήρας θερμοκρασίας; — harris_x, 2011 post 56782
• check engine και ενας περιεργος θορυβος — ilikeyourbike, 2013 post 76513

Ένα μέλος ανέφερε ότι το μεγάλο service του Daytona 675 γίνεται κάθε 20.000 χλμ και περιλαμβάνει έλεγχο και ρύθμιση διάκενου βαλβίδων, καθαρισμό πεταλούδων ψεκασμού και αλλαγές σε φίλτρο αέρα και λάδια.

• service daytona 675 — Polymhxanos, 2014 post 81376

Για τα λάδια, ένα μέλος ανέφερε ότι αλλάζει κάθε 5.000 χλμ, αν και το εγχειρίδιο προτείνει αλλαγή κάθε 10.000 χλμ.

• 675 και χωρητικοτητα λαδιου — nfot, 2009 post 14668
• service daytona 675 — dimchrist, 2010 post 27408

Η κατανάλωση λαδιού μπορεί να φτάσει τα 250-300 ml ανά 1.000 χλμ, κάτι που θεωρείται φυσιολογικό από κάποιους ιδιοκτήτες.

• Daytona 675 και καταναλωση λαδιου — nfot, 2009 post 20026
• Προβλιμα με ντιζα σε 675 — nfot, 2010 post 31915

Τα λάδια που συνήθως χρησιμοποιούνται είναι Mobil 1 Racing ή Castrol Power 1 Racing 4T.

• Αγορά daytona 675 2007 — dimchrist, 2017 post 86858

Για την ανάρτηση, τα μέλη προτείνουν να ξεκινάς με την προφόρτιση και να προχωράς στις ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς.

• Ρύθμιση Ανάρτησης - Daytona 675 — dimchrist, 2011 post 44045

Μέλη ανέφεραν την αφαίρεση του καταλύτη και του συστήματος EXUP, συνοδευόμενη από την εγκατάσταση racing προγράμματος και τελικού Arrow, με αποτέλεσμα αύξηση της ισχύος στους 114,9 hp.

• βγαζοντας καταλυτη και exup daytona 675 — spiros1, 2016 post 85467

Η εγκατάσταση ολόκληρης εξάτμισης Arrow μπορεί να αυξήσει την ισχύ του Daytona 675 από 105-107 σε 112-113 άλογα και τη ροπή κατά περίπου μισό κιλό.

• Αγορά daytona 675 2007 — DimSTriple, 2017 post 86912

Η ρύθμιση των αναρτήσεων είναι σημαντική για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς, και προτείνεται η επίσκεψη σε ειδικό για σωστή ρύθμιση.

• Ρύθμιση Ανάρτησης - Daytona 675 — chris.r675, 2011 post 43853
• Αγορά daytona 675 2007 — DimSTriple, 2017 post 86912

Η προσθήκη αμορτισέρ τιμονιού θεωρείται απαραίτητη για χρήση στην πίστα, καθώς βοηθά στη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας.

• Αγορά daytona 675 2007 — DimSTriple, 2017 post 86912

Η αντικατάσταση του τελικού με Arrow Slip on μπορεί να προσφέρει μικρή αύξηση ισχύος, αλλά κυρίως βελτιώνει τον ήχο.

• Δυναμομέτρηση Daytona 675 2013 - Arrow Slip on — stamatisx, 2014 post 80595

Η χρήση φίλτρου αέρα DNA και η χαρτογράφηση με Bazzaz Z-Fi μπορεί να βελτιώσει την απόδοση, αλλά απαιτεί επιπλέον κόστος.

• Δυναμομέτρηση Daytona 675 2013 - Arrow Slip on — stamatisx, 2014 post 81447

Τα μέλη ανέφεραν ότι ο ανορθωτής είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα και έχει γίνει ανάκληση για αυτό το εξάρτημα.

• check engine και ενας περιεργος θορυβος — nfot, 2013 post 76518
• Πηνία / Γεννήτρια 675 — dimchrist, 2014 post 79106
• Αγορά daytona 675 2007 — dimchrist, 2017 post 86858

Τα πηνία μπορεί να παρουσιάσουν προβλήματα λόγω θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα να μην επαναφορτίζεται σωστά η μπαταρία.

• Πηνία 675 — Leoni, 2008 post 1342
• Πρόβλημα με daytona 675 — HelenKoR, 2015 post 83513

Η τρόμπα νερού έχει αναφερθεί ως χείριστης ποιότητας και μπορεί να προκαλέσει βλάβες, ειδικά σε μοτοσυκλέτες που έχουν χρησιμοποιηθεί έντονα.

• Αγορά daytona 675 2007 — DimSTriple, 2017 post 86912

Ο σένσορας στροφάλου είναι ένα άλλο σημείο που μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα, χωρίς δυνατότητα πρόληψης.

• Αγορά daytona 675 2007 — DimSTriple, 2017 post 86912

Η βαλβίδα EXUP μπορεί να προκαλέσει θορύβους και να ανάψει το λαμπάκι του check engine αν δεν συντηρηθεί σωστά.

• ενδειξη Check engine & βαλβιδα ex-up — sierraleone675, 2012 post 62818
• check engine και ενας περιεργος θορυβος — nfot, 2013 post 76518

Οι αναρτήσεις, ειδικά το πίσω αμορτισέρ, μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση μετά από 40.000 χλμ, ανάλογα με τη χρήση.

• Αγορά daytona 675 2007 — dimchrist, 2017 post 86858