Πρόβλημα με την θερμοκρασία όταν σβήνω κ παω να βαλω μπροστα

NinoC"Τι μπαταρία συστήνεται να βάλω;"

MOTOBAT εβαλα εγω πριν ενα μηνα.νομιζω ειναι αρκετα καλη επιλογη σε καλη τιμη!!!!!!!!!!

Παρόμοιο κουλό θέμα είχε και ένας στο tiger1050.com. Μετά από ΠΟΛΥ ψάξιμο και πειραματισμούς, κατάφερε και το έφτιαξε με αλλαγή κάποιων ανταλλακτικών. Αν έχεις όρεξη, ξεκίνα διάβασμα...

http://www.tiger1050.com/index.php/topic,34436.0.html

Και ο αλλος εδω στο φορουμ ειχε παρομοιο προβλημα και τελικα ηταν η τρομπα βενζινης.


Και το λινκ με τον ξενο που εδωσες tigris3 μπερδεμενα μας τα λεει. Τουλαχιστον οσα διαβασα...
Τεσπα...

Επαναδημιουργησε το προβλημα εσκεμενα.... και μολις δεις οτι βαρας μιζα και δεν παιρνει , σηκωσε σελα και μετρα μπαταρια. Αν ειναι κατω απο 12.2V με ολα τα ηλεκτρικα ανοιχτα+φωτα τοτε μαλλον ειναι μπαταρια.


Εγω μπαταριες με 35 ευρω βαζω... αψογες τις βρισκω...

Δίνει 10! Κ γιαυτο ένας μηχανικός μ είπες μήπως ειναι καρβουνάκια μίζας! Εγω είδα ένα video στο YouTube π έλεγε upgrade your battery έβγαλε μια η uasa π ειναι ότι καλύτερο υπάρχει πιο μικρή απο την δικιά μας και η μηχανη παίρνει παρά πολυ γρήγορα κ έλεγε ακόμα κ 2 μήνες π την άφησε τον χειμώνα πήρε χωρίς καλώδια!

Ίδια βλάβη είχα και ψαχνόμουν.
Το πρόβλημα είναι στην μίζα.
Έτσι την πάτησα κι εγώ...άλλαξα μπαταρία(14άρα)... κι έκανε τα ίδια.
Μίζα 100%....
Την άλλαξα και ησύχασα!

Το ίδιο; Όταν ανεβαίνει η θερμοκρασία δν παιρνει μετά εάν το σβήσεις;

Αμα δινει 10V σημαινει οτι ουτε καν γυριζει η μιζα... ετσι δεν ειναι?
Μετα οταν κρυωσει δινει 12.5V ++ ?
Μετρηση της μπαταριας ενω δουλευει η μηχανη εκανες?
Πρεπει να δινει αρκετα σταθερη ταση σε ολο το φασμα στροφων . +- 0.4V το πολυ.Δοκιμασε το και σε πολυ υψηλες...
Μηπως εχεις και κανα συναγερμο πανω στην στην μπαταρια?



Επισεις για να σου φυγει ο καημος βαλε μια μπαταρια... ΠΑΡΕ ΦΘΗΝΗ. Σε γενικες γραμμες το μονο καλυτερο που εχουν οι ακριβες μπαταριες ειναι καλυτερη αποφορτιση... Δηλαδη αποδιδουν το μεγιστο της αποδοσης τους μεχρι την τελευταια στιγμη και μετα μηδενιζουν ενω οι πιο φθηνες χανουν αποδοση σιγα σιγα και μπορει να επιβαρυνουν και την μιζα αμα εχουν πεσει πολυ.
Επειτα τα αμπερωρια ανεβαζουν την τιμη της μπαταριας αλλα συνηθως και το μεγεθος της...και δεν ειναι πιο δυνατες , δεν ειναι και σωστο να ειναι πιο δυνατες.Απλα διαρκουν περισσοτερο , που και αυτο ψιλοαχρηστο ειναι αν η μηχανη λειτουργει -ηλεκτρικα σωστα- και χρησιμοποιειται σαν μηχανη και οχι σαν παπακι πολης-καφετεριας.

Καλησπέρα παιδιά.
Έχω ένα 800xc και έχω το ίδιο πρόβλημα. Όταν ζεσταίνεται δηλαδή η μίζα γυρνάει σαν να θέλει μπαταρία πλην όμως έχω αλλάξει μπαταρία πριν δυο μήνες και έβαλα και yasha. Μόλις κρυώσει παίρνει κανονικά μπρος. Έχω ακούσει διάφορα από καρβουνάκια μίζας από ανορθωτή και τελευταία ότι θέλουν τα μπεκ καθάρισμα...
Ποια είναι η γνώμη σας?

Το ίδιο πρόβλημα είχα εγώ στο 1050. Άλλαξα 2 μπαταρίες φθηνές και οι 2 το ίδιο. Πίστεψα ότι ήταν μίζα αλλά ευτυχώς πολύ καλός φίλος ηλεκτρολόγος είδε το μηχανάκι και μου είπε πάρε καλή μπαταρία. Όταν το μοτέρ είναι ζεστό υπάρχει μέσα στους κυλίνδρους υψηλή συμπίεση. Όταν η μπαταρία δεν είναι αξιόλογη παρόλο που δείχνει πάνω από 12,3 δεν μπορεί να σπάσει την συμπίεση του κινητήρα και έτσι δεν ξεκινάει. Μόλις κρυώσει που υποχωρεί η συμπίεση την έβαζε κανονικά. Δεν έβαλα yuassa αλλά μια εξίσου καλή που δεν θυμάμαι πως την λένε και το πρόβλημα λύθηκε.

Ε για να λεει ο ηλεκτρολογος οτι οταν το μοτέρ είναι ζεστό υπάρχει μέσα στους κυλίνδρους υψηλή συμπίεση κατι θα ξερει.

Aris."Ε για να λεει ο ηλεκτρολογος οτι οταν το μοτέρ είναι ζεστό υπάρχει μέσα στους κυλίνδρους υψηλή συμπίεση κατι θα ξερει."

Φίλε Αρη,

Συγνώμη, αλλά αυτός ο ηλεκτρολόγος κάτι ΔΕΝ ξέρει από μηχανολογία!!!

Και είναι λογικό να μην ξέρει. Αλλά σου κάνει εντύπωση τι μπορείς να ακούσεις.
Πάντως συνδυάζοντας πληροφορίες απο εδω και απο εκεί το πρόβλημα δείχνει να κλείνει προς μιζα που δυσκολεύεται να γυρίσει πανω απο καποια θερμοκρασια. Βάζοντας μεγαλυτερη μπαταρια δεν διορθώνει το προβλημα ,απλα 'αναγκαζει' την ήδη ζεστη και ζορισμενη μιζα να γυρισει ετσι η μιζα ανεβάζει ακομα περισσοτερη θερμοκρασία και στο τέλος καίγεται -σπαει.... εξου και το κλασικό προβλημα με τις διαλυμενες μιζες. Αν συνδυάσω και το φουσκωμα -λιώσιμο του χρωματος σε πολλα triumph στην αριστερη πλευρα του μοτερ (πάνω αριστερά απο την μίζα )ισως να ειναι ακομα ενα σημάδι υπερβολικής θερμοτητας..
Οπως επίσης και το γνωστό προβλημα με τα λιωμενα πηνια...

Σίγουρα μπορεί να λέω και μπούρδες αλλά τοσες συμπτώσεις πια ?
Στα μάτια μου παντως δείχνουν αλληλενδετα μεταξυ τους ολα αυτα τα προβληματα.

Aris."Ε για να λεει ο ηλεκτρολογος οτι οταν το μοτέρ είναι ζεστό υπάρχει μέσα στους κυλίνδρους υψηλή συμπίεση κατι θα ξερει."

Πάντως εμένα το πρόβλημα μου το έλυσε και επειδή τυγχάνει να είναι καλός φίλος και συγγενής καλό θα ήταν να αφήνουμε τις ειρωνείες κα τά μέρους χώρις να γνωρίζετε προσωπικά το άτομο αυτό, εσείς που ξέρετε καλύτερα...

Φιλικά πάντα.

jimware"

Aris."Ε για να λεει ο ηλεκτρολογος οτι οταν το μοτέρ είναι ζεστό υπάρχει μέσα στους κυλίνδρους υψηλή συμπίεση κατι θα ξερει."

Πάντως εμένα το πρόβλημα μου το έλυσε και επειδή τυγχάνει να είναι καλός φίλος και συγγενής καλό θα ήταν να αφήνουμε τις ειρωνείες κα τά μέρους χώρις να γνωρίζετε προσωπικά το άτομο αυτό, εσείς που ξέρετε καλύτερα...

Φιλικά πάντα."

Εγω προσωπικα σιγουρα δεν ξερω καλυτερα ειμαι ο ορισμος της ημιμαθειας , ειλικρινα...
Ενταξει γινομαι και λιγο εριστικος που και που, μην δινεις σημασια

Και επι του θεματος να φερω ενα παραδειγμα...

Αμα καθε μερα σου πεφτει μια ασφαλεια στο μαγαζι και καθε μερα την σηκωνεις , καποια στιγμη θα πας να την αλλαξεις να βαλεις μια ιδια, καινουρια..
Αμα ξανακανει τα ιδια βαζεις μια μεγαλυτερη ασφαλεια και το προβλημα λυθηκε...
Με αυτην την λυση, βεβαια, υπαρχει περιπτωση να βρεις το μαγαζι καμμενο μια μερα απο καλωδια που πηραν φωτια.

Καπως ετσι βλεπω 'γω το συγκεκριμενο προβλημα και την "λυση" της καλυτερης μπαταριας.
Υπαρχουν λυσεις που σκεπαζουν ενα προβλημα και επανερχεται μεγαλυτερο μετα απο καιρο και λυσεις που το λυνουν οριστικα.

Τωρα στην δικια σου περιπτωση μπορει να το ελυσες οριστικα, εξ αποστασεως δεν μπορω να ξερω ουτε να "βοηθησω" περισσοτερο.
Πολλοι λενε "εχω το ιδιο προβλημα" αλλα παραλειπουν καποιες λεπτομερειες και το προβλημα μονο ιδιο δεν ειναι.
Και σε αλλο ποστ , αλλος ελυσε το "ιδιο προβλημα" αλλαζοντας τρομπα βενζινης...
Που να βγαλεις ακρη

[quote="Aris.":1xsbgxv5]

jimware"

Aris."Ε για να λεει ο ηλεκτρολογος οτι οταν το μοτέρ είναι ζεστό υπάρχει μέσα στους κυλίνδρους υψηλή συμπίεση κατι θα ξερει."

Πάντως εμένα το πρόβλημα μου το έλυσε και επειδή τυγχάνει να είναι καλός φίλος και συγγενής καλό θα ήταν να αφήνουμε τις ειρωνείες κα τά μέρους χώρις να γνωρίζετε προσωπικά το άτομο αυτό, εσείς που ξέρετε καλύτερα...

Φιλικά πάντα."

Εγω προσωπικα σιγουρα δεν ξερω καλυτερα ειμαι ο ορισμος της ημιμαθειας , ειλικρινα...
Ενταξει γινομαι και λιγο εριστικος που και που, μην δινεις σημασια [emoji106]

Και επι του θεματος να φερω ενα παραδειγμα...

Αμα καθε μερα σου πεφτει μια ασφαλεια στο μαγαζι και καθε μερα την σηκωνεις , καποια στιγμη θα πας να την αλλαξεις να βαλεις μια ιδια, καινουρια..
Αμα ξανακανει τα ιδια βαζεις μια μεγαλυτερη ασφαλεια και το προβλημα λυθηκε...
Με αυτην την λυση, βεβαια, υπαρχει περιπτωση να βρεις το μαγαζι καμμενο μια μερα απο καλωδια που πηραν φωτια.

Καπως ετσι βλεπω 'γω το συγκεκριμενο προβλημα και την "λυση" της καλυτερης μπαταριας.
Υπαρχουν λυσεις που σκεπαζουν ενα προβλημα και επανερχεται μεγαλυτερο μετα απο καιρο και λυσεις που το λυνουν οριστικα.

Τωρα στην δικια σου περιπτωση μπορει να το ελυσες οριστικα, εξ αποστασεως δεν μπορω να ξερω ουτε να "βοηθησω" περισσοτερο.
Πολλοι λενε "εχω το ιδιο προβλημα" αλλα παραλειπουν καποιες λεπτομερειες και το προβλημα μονο ιδιο δεν ειναι.
Και σε αλλο ποστ , αλλος ελυσε το "ιδιο προβλημα" αλλαζοντας τρομπα βενζινης...
Που να βγαλεις ακρη [/quote:1xsbgxv5]
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και καμιά παρεξήγηση. Επειδή παρακολουθώ το φόρουμ σίγουρα ξέρεις καλύτερα από μένα.
Ο καθένας τα περιγράφει όπως θέλει. Βασικά εγώ έβαλα ακριβώς την ίδια μπαταρία απλά σε άλλη μάρκα. Ίδια δύναμη ίδια στιγμιαία όλα. Γιαυτό το είπα βασικά.
Λέω μήπως και βοηθήσω κάπου. Δεν ξέρω. Πάντως σχεδόν 2 χρόνια μετά συνεχίζω να μην έχω πρόβλημα. Μπορεί και να ήταν τυχαίο.
Άμα θέλετε τίποτα με φώτα, Led, και γενικά τέτοιες μετατροπές είμαι πιο χρήσιμος [emoji6]