From Tiger 1050 to Hayabusa K9...

Εμένα ρε παιδιά δεν μου αρέσει η θέση του οδηγού... Προτιμώ του Daytona (μακράν).
Η θέση του συνοδηγού είναι τέλεια!!

HelenKoR"Εμένα ρε παιδιά δεν μου αρέσει η θέση του οδηγού... Προτιμώ του Daytona (μακράν).
Η θέση του συνοδηγού είναι τέλεια!!"

Αυτο για τον συνοδηγο και εγω οταν μου το ελεγαν επανειλημμενα οφειλω να πω οτι με παραξενεψε...Οσο για την θεση του οδηγου δεν ξερω αλλα εγω την γουσταρω πολυ...Εχει και αρκετο υλικο για εμας τα αγορακια πραγμα πολυ βασικο και επισης σε τοποθετει σε μια σταση ημι-σκυφτη που αν σφιγγεις τα γονατα στο τεποζιτο ειδικα μεσα στην πολη ουτε οι καρποι σε πονανε και επισης αν σηκωθεις λιγο σε χαλαρο ταξιδακι ο αερας αντισταθμιζει το βαρος του σωματος και επισης δεν εχεις προβλημα με τους καρπους και την μεση που οι περισσοτεροι εχουν παραπονο απο τετοιου ειδους μηχανακια... Οταν παλι θελεις να πας γρηγορα αρκει να σκυψεις μεσα στο φαιρινγκ και να απολαυσεις χαμηλη πτηση με αψογη ανεμοκαλυψη...

να το χαρείς και να σε γεμίσει με ακόμα περισσότερες αναμνήσεις!

Ο ήχος βέβαια... ο ήχος δεν ξεχνιέται, αλλά μπορείς ίσως να τον συμψηφίσεις με μερικές χαμηλές πτήσεις!

Πάντα όρθιος και καλές βόλτες!

range"να το χαρείς και να σε γεμίσει με ακόμα περισσότερες αναμνήσεις!

Ο ήχος βέβαια... ο ήχος δεν ξεχνιέται, αλλά μπορείς ίσως να τον συμψηφίσεις με μερικές χαμηλές πτήσεις!

Πάντα όρθιος και καλές βόλτες! "

Σε ευχαριστω πολυ..Αυτος ο ηχος ειναι απο τα πιο βασικα στοιχεια που μου ελειψαν..Τον βιωσα πιο εντονα με ενα tiger 800 που καβαλουσα περιστασιακα και οχι τοσο με την tor που ειχα,αυτο το σφυριγμα...Αχχχχ...

billis 1050"
Eυχαριστω αγορι μου...Κανονισε αδεια και ανεβα βορεια σε περιμενω και αν θες πεταγομαστε και μια ξανθη να δουμε και τα υπολοιπα παιδια... "

βασίλη εννοείτε ότι θα σε ενημερώσω πριν και θέλω πολύ να κάνω κανα χιλιόμετρο με το μωρό.
Επίσης συμφνωνώ με Ελένη για θέση οδήγησης για το daytona , ωστοσο το θέμα είναι ο καθένας μασ τι ψάχνει.
Από την άλλη και το hayabusa να ήθελα δεν θα μπορούσα αν το κουμαντάρω λόγο βάρους (62 κιλά). Μπορεί να με έπαιρνε και ο αέρας πάνω του αχχχαχααχαχ

Εντάξει , δεν εισαι και ακριβώς προδότης , το γεράκι είναι μια τελείως διαφορετική κατηγορία μοτοσυκλέτας .
Καλοτάξιδο και καλότυχο να είναι , αν βέβαια θέλεις τον τρικύλινδρο ήχο , βγάζεις ένα μπούζι και έρχεται στα ισα σου , ήχο σαν του τίγρη και παρόμοιες επιδόσεις , χαχαχχαα .

sprint900"Εντάξει , δεν εισαι και ακριβώς προδότης , το γεράκι είναι μια τελείως διαφορετική κατηγορία μοτοσυκλέτας .
Καλοτάξιδο και καλότυχο να είναι , αν βέβαια θέλεις τον τρικύλινδρο ήχο , βγάζεις ένα μπούζι και έρχεται στα ισα σου , ήχο σαν του τίγρη και παρόμοιες επιδόσεις , χαχαχχαα .
"

Aν ανεβει ο παναγιωτης και ερθουμε τα εχω σκεφτει ολα...Βγαζω οπως ειπες το ενα μπουζι φοραω το μπάνικο triumph πουκαμισο και ερχομαστε ξανθη για συναντηση triumph δεν πιστευω να καταλαβει κανενας οτι αλλαξα μηχανακι.. Καλα να περνατε πολλα χαιρετισματα στην γυναικα σας και σε ολα τα παιδια ελπιζω να βολεψει και να τα πουμε συντομα...

Ενημέρωση περί τεστ κατανάλωσης...Φουλαρισμα μεχρι την ταπα και αναχώρηση για Χαλκιδική..Εχουμε και λεμε 90% στο c-mode με ταχύτητες 100-130km/h 2-3 ξεσπάσματα στο A mode αλλα γενικότερα ΠΟΛΥ συντηρητική οδήγηση έβγαλε 400 km...!!!!!!!! και μάλιστα ο δείκτης δεν είχε φτάσει στο stop μετα το κόκκινο..Έπαθα ζημιά αν σκεφτείς οτι το καλυτερο νούμερο που ειχα γράψει με το ταιγκερ ήταν 340 km...

Σεν είναι τυχαίο πως η μοτοσυκλέτα είναι απο τις πιο καλοπουλημένες και στην Ελλάδα. Κάνει τα πάτα και συμφέρει.
Καλοτάξιδος

billis 1050"Ενημέρωση περί τεστ κατανάλωσης...Φουλαρισμα μεχρι την ταπα και αναχώρηση για Χαλκιδική..Εχουμε και λεμε 90% στο c-mode με ταχύτητες 100-130km/h 2-3 ξεσπάσματα στο A mode αλλα γενικότερα ΠΟΛΥ συντηρητική οδήγηση έβγαλε 400 km...!!!!!!!! και μάλιστα ο δείκτης δεν είχε φτάσει στο stop μετα το κόκκινο..Έπαθα ζημιά αν σκεφτείς οτι το καλυτερο νούμερο που ειχα γράψει με το ταιγκερ ήταν 340 km... "

Νομίζω όμως ότι η Hayabusa έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο από το tiger.

johnygalan"

billis 1050"Ενημέρωση περί τεστ κατανάλωσης...Φουλαρισμα μεχρι την ταπα και αναχώρηση για Χαλκιδική..Εχουμε και λεμε 90% στο c-mode με ταχύτητες 100-130km/h 2-3 ξεσπάσματα στο A mode αλλα γενικότερα ΠΟΛΥ συντηρητική οδήγηση έβγαλε 400 km...!!!!!!!! και μάλιστα ο δείκτης δεν είχε φτάσει στο stop μετα το κόκκινο..Έπαθα ζημιά αν σκεφτείς οτι το καλυτερο νούμερο που ειχα γράψει με το ταιγκερ ήταν 340 km... "

Νομίζω όμως ότι η Hayabusa έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο από το tiger."

Εχεις δικιο 21 λιτρα εναντι 20 αν θυμαμαι καλα στον τιγρη..Παντως εντυπωσιακο για μενα...Και για να ειμαι και δικαιος το μηχανακι αν το πας δυνατα υπερβαινει τα 9-10 λιτρα.... Eκανα και αλλαγη λαδιων προχθες με AMSOIL 10W-40 αλλα θα περιμενω λιγο καιρο για να γραψω εντυπωσεις...Πολυ ευχαριστημενος με ενα παραφλου ονοματι stax radiator G12 αν δεν κανω λαθος με δεικτες -35 +145...Εκανε μια διαφορα απο τα μαμα που φορουσε μικρη αλλα αντιληπτη... Παντως νομιζω εχω βρει το μηχανακι που θα παντρευτω και λεω να το κρατησω...

DimSTriple"Σεν είναι τυχαίο πως η μοτοσυκλέτα είναι απο τις πιο καλοπουλημένες και στην Ελλάδα. Κάνει τα πάτα και συμφέρει.
Καλοτάξιδος"

Ναι αν και δεν εχει εξελιχθει και πολυ τα τελευταια χρονια με το zx-14r να παιρνει τα σκηπτρα το 2012 με full ηλεκτρονικο πακέτο κλπ..Ωστοσο σαν μοτερ ειναι διαμαντι και οπως πολυ σωστα ειπες κανει τα παντα και συμφερει.. Σε ευχαριστω πολυ..