street triple r vs street triple

Re: street triple r vs street triple  

  Από: chris34 στις 10/09/2010 7:06 μμ.

babis1980"Υπάρχει κανεις που δεν έχει πέσει έστω και μια φορά στην καριέρα του σαν μηχανόβιος από φρένα;

Εγώ έχω πέσει μια φορά πάντως από μπροστινό .....εσείς;"


Εγω ευτυχως και δοξα τον θεο δεν εχω πεσει απο φρενα ακομα,αλλα με τοσα και με τοσους που υπαρχουν στους ελληνικους δρομους ποτε δεν ξερεις τι σου ξημερωνει.
Οδηγω μηχανες απο τα 20 μου και ειμαι αισιως 36!!
Λευκος Τιγρης!!see you................

Re: street triple r vs street triple  

  Από: Airzizel στις 09/12/2012 6:55 μμ.

Ξεθάβω ένα παλιό θέμα καθώς το Σάββατο είχαμε την ευκαιρία να δυναμομετρήσουμε το Street Triple μου και ένα Street Triple R το οποίο αφήχθει εξ Αγγλίας οδικώς την προηγούμενη Πέμπτη (αλλά άυτό είναι μια άλλη ιστορία περιπέτειας).

Τα στοιχεία των 2 μοτο
Street Triple
Χλμ: 14500 (άγνωστης χρήσης τα πρώτα 10000) τα υπόλοιπα με αρκετά ανοίγματα και αλλαγές πάντα στην "μπλε" ζώνη
Arrow twin exhaust τελικά με πρόγραμμα arrow.

Street Triple R
Χλμ: 4000. Στρώθηκε στους δρόμους του Λονδίνου, ευλαβικά και μετά διέσχισε την Ευρώπη φορτωμένο με ταχύτητες που δεν ξεπεράσαν ποτέ τα 140χλμ/ω και λειτουργία μέχρι 6000-7000 μιας και ο ιδιοκτήτης έχει δίπλωμα μόλις λίγους μήνες.
Arrow twin exhaust τελικά με άγνωστο αν έχει το πρόγραμμα της arrow αφού αγοράστηκε καινούριο με τα τελικά φορεμένα.

Και το αποτέλεσμα...το απλό +4,5 άλογα τα οποία φάνηκαν μετά τις 10000στρ/λ

http://img827.imageshack.us/img827/8525/triumphx.jpg

[imgShack]http://img827.imageshack.us/img827/8525/triumphx.jpg[/imgShack]

γενικά η διαφορά πιστεύω οτι βρίσκετε καθαρά στο τρόπο στρωσίματος ή πιο πιθανό οτι το μοτέρ του Ρ δεν έχει ανοίξει καλά ακόμα

Επίσης αυτό που δεν φαίνεται είναι το Air Fuel Ration. Το Ρ ήταν πολύ πλούσιο σε καύσιμο έχοντας παρατηρήσει μεγάλη κατανάλωση (9lt/100km) στο ταξίδι, το οποίο δείχνει οτι κάτι δεν πάει καλά με το πρόγραμμα.
I fear you have mistaken me for someone who gives a shit

Re: street triple r vs street triple  

  Από: tharis στις 09/12/2012 10:35 μμ.

Στα 4000χλμ ειναι αρκετα σφιχτο το μοτερ ακομα.. Λογικα παντως πρεπει να εχει το σωστο προγραμμα το R.

9λ/100χλμ σε ταξιδι μονο αν πηγαινεις με 2α..
. Εμπειρία είναι αυτό που κερδίζεις, όταν δεν κερδίζεις αυτό που θες ..

Re: street triple r vs street triple  

  Από: Airzizel στις 10/12/2012 7:59 πμ.

haris"9λ/100χλμ σε ταξιδι μονο αν πηγαινεις με 2α.. "


Έλα ντε...

Κι εκεί λίγο φοβάμαι, επειδή ο Άγγλος τα μετράει σε mpg, να έκανε την μετατροπή σε λ/100χλμ κουκουρούκου
I fear you have mistaken me for someone who gives a shit

Re: street triple r vs street triple  

  Από: PTiger800 στις 10/12/2012 10:58 πμ.

Airzizel"Κι εκεί λίγο φοβάμαι, επειδή ο Άγγλος τα μετράει σε mpg, να έκανε την μετατροπή σε λ/100χλμ κουκουρούκου"


Γ@μησέ τα....
Όταν έψαχνα τι μηχανή να αγοράσω, ασχολήθηκα λίγο με την κατανάλωση από αυτά που έβρισκα σε διάφορα site.
Ε, ειδικά το mpg έχει δύο μετατροπές. Άλλο είναι το mpg των Αγγλων και άλλο των Αμερικάνων. Γύρευε ποιό εννοούσε ο δικός σου.
Έχει δίκιο ο Χάρης 9 είναι πολύ.
...metal under tension, begging you to touch and go...