Street Triple 10000km service

Ποιο ειναι το προηγουμενο street ??? Ενα street δεν υπαρχει ??

3,(κατι) παιρνουν ολα αναλογως αν θα αλλαξεις το φιλτρο λαδιου ή οχι ..

Τα street ίδια είναι, πολύ σωστά, αλλά αν δεν κάνω λάθος, από τα τέλη του 09' αλλάξανε τον δείκτη λαδιού.

Στο δικό μου πχ ο δείκτης είναι πιο κοντός από παλιότερα street με αποτέλεσμα, αν μου βάλει 3 λίτρα όπως λέει στο manual, θα δείχνει κατώτατο όριο. Έτσι την πάτησα την πρώτη φορά και νόμιζα ότι χάνει λάδια.

Τελικά το έψαξα και διάβασα σε αγγλικά φόρουμ, ότι είναι θέμα αλλαγής δείκτη λαδιού.
Τώρα γιατί το κάνανε, δέν ξέρω!

Παραθέτω το παρακάτω ώς παράδειγμα των διαφόρων συζητήσεων στο νετ:

http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=46002

Επίσης το πιο κάτω παρουσιάζει τις αλλαγές που έχουν γίνει τις δύο περιπτώσεις:

http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=48419

Απ τη στιγμη που δεν αλλαξαν και κατι στο καρτερ μαλλον καταλαβαν οτι ο κινητηρας χρειαζεται περισσοτερο λαδι ..

Θα επρεπε ομως να εχει γινει μια ανακληση για τους παλιους δεικτες ή εστω να δωθει μια σχετικη οδηγια στους παλαιοτερους χρηστες ωστε να ξερουν οτι θα πρεπε να βαζουν περισσοτερο λαδι ..

Οντως το τριπλ παιρνει 3 και κατι λιτρα οπως ειπε ο Χαρης. Με τον δικο μου δεικτη βενζινης (2008 μοντελο) τα 3.5Λ φτανανε την σταθμη του , οριακα, πανω απο την 2η γραμμη (επρεπε να ηταν αναμεσα απο τις 2 γραμμες). Οταν του το ανεφερα μου ειπε πως οντως ειναι πολυ -δεν ξερει γιατι- και ετσι αφαιρεσα γυρω στα 200-300ml.
Καλο θα ηταν μετα απο αλλαγη λαδιων - σερβις να τσεκαρετε -ιδιοις ομμαση- την σταθμη.
Οντως δεν αλλαξε κατι στα βασικα χαρακτηριστικα του κινητηρα ολων των Street triple(δεν ξερω για τυχον εσωτερικες λεπτομερειες) και το να αλλαξει μονο ο δεικτης με βαζει σε υποψιες και θελω να ρωτησω... Αν εγω βαλω τον νεο δεικτη στο δικο μου θα μου δειχνει οτι εχω ελειψη λαδιου ή οτι ειμαι "πνιγμενος"? Δηλαδη ειναι πιο βαθια οι 2 γραμμες οταν ειναι βιδωμενος τερμα ή πιο ψιλα απο τον παλιο ?

Θα σου δειχνει οτι εχεις ελλειψη. Ο καινουργιος δεικτης ειναι ο πιο κοντος.

Β'αζε 300ml παραπάνω λαδάκι και θα σαι εντάξει. Τι δείκτες να αλλάζεις τώρα.

Προφανως και δεν θελω να αλλαξω δεικτη , απλα αναρωτιομουν γιατι να το κανουν και μαλιστα χωρις να αναφερουν τιποτα.
Ειναι αντιεπαγγελματικο να αφηνεις τον πελατη-καταναλωτη με αποριες και ανησυχιες !
Βγαλε μια ρημαδοανακοινωση και πες ... καναμε λαθος στον δεικτη , καλο θα ηταν οι παλιοι κατοχοι να γεμιζουν μεχρι "εκει".
Δηλαδη επρεπε να το μαθω απο "εσενα"? Ουτε καν απο τον εξουσιοδοτημενο μου ?

Αν διαβάσεις καλά αυτά που λέει στα δύο λίνκ που έβαλα, (εγώ πάντως βαρέθηκα να τα διαβάσω όλα) θα δείς ότι λένε, ότι η επίσημη απάντηση της Τ είναι ότι δεν προτείνουν στους παλιούς κατόχους να αλλάξουν τους δείκτες, ή να βάζουν περισσότερο λάδι και εξηγεί ένας τύπος:

The 06-08 motor has a simple edge gasket along the rim of the oil pan. My take is that they added this gasket/shield to the new ones to keep the additional oil from the crank, which should reduce foam build up. All other parts, like the oil pump and tubes all seem the same.

http://gallery.me.com/antirich/100103/IMG_2675/web.jpg?ver=12916057360001

Μιλάει για την μοναδική διαφορά στις δύο περιπτώσεις.

Σήμερα πήγα και ρώτησα για service 10000χμ σε street triple του 2009.
Μου είπαν 180€ περίπου για:
Αλλαγή Λαδιών-->οκ
Αλλαγή Φίλτρου Λαδιού-->οκ
Αλλαγή υγρού ψυγείου-->οκ
Αλλαγή φίλτρου αέρα--> ??? manual-->20000χμ
Αλλαγή υγρών στις μπουκάλες--> ??? manual-->40000χμ
Αλλαγή υγρών φρένων-->οκ
Λοιπά Γρασαρίσματα, σφιξήματα κτλ-->οκ

Και σας ρωτώ κύριοι, Τα λέει καλά ο μάστορας και εγώ τα βλέπω στραβά?
Επίσης θα ήθελα να μου πείτε αν ενημερώνει τον εγκέφαλο για το service ή λέω π@π@..ές

Art-I-Sun"250 ευρώ. (80 Λάδια, 15 Φίλτρο λαδιού, 50 Πίσω τακάκια, 35 Μπουζί, 70 Εργασία). Φίλτρο έχω ανοιχτό οπότε δεν το αλλάζω."

Μαρκα του λαδιου που εβαλες;Τσιμπιμενο μου ακουγεται..για 4 λιτρα μιλαμε,σωστα;
Εγω βαζω castrol power one racing 10w-50 που για μενα, ειναι καλυτερο απο mobil one
και motul 300v που ειχα βαλει παλαιοτερα.
Μου κατεβαινει 17 ευρω το λιτρο,εδω στην επαρχια.

antostam"Σήμερα πήγα και ρώτησα για service 10000χμ σε street triple του 2009.
Μου είπαν 180€ περίπου για:
Αλλαγή Λαδιών-->οκ
Αλλαγή Φίλτρου Λαδιού-->οκ
Αλλαγή υγρού ψυγείου-->οκ
Αλλαγή φίλτρου αέρα--> ??? manual-->20000χμ
Αλλαγή υγρών στις μπουκάλες--> ??? manual-->40000χμ
Αλλαγή υγρών φρένων-->οκ
Λοιπά Γρασαρίσματα, σφιξήματα κτλ-->οκ

Και σας ρωτώ κύριοι, Τα λέει καλά ο μάστορας και εγώ τα βλέπω στραβά? ή να πάω αλλού?
Επίσης θα ήθελα να μου πείτε αν ενημερώνει τον εγκέφαλο για το service ή λέω π@π@..ές "

Αυτα ολα που λες γινονται κανονικα στα 20.000.. Στα 10.000 ειναι μια απλη αλλαγη λαδιων, φιλτρο λαδιου, και ενα τσεκ τον εγκεφαλο και ρυθμισμα πεταλουδες αν χρειαστει γυρω στα 120ε (χρεωση αντιπροσωπιας).

Φανταζομαι ομως οτι στα προτεινε ολα αυτα ο μαστορας γτ εκτος των 10.000χλμ εχουν περασει και 4 χρονια απο το 2009 οποτε σιγουρα πρεπει να γινουν και καποια αλλα πραγματα (ισως οχι ολα αλλα αυτο εσυ το αποφασιζεις). Η τιμη παντως καλη μου ακουγεται για ολα αυτα που γραφεις.. Εγω πληρωσα τα διπλα στις 20.000 !!

Χαιρετώ την παρέα.
Μιας και διαβάζω για το service των 10000 χλμ. και κάτι ακουσα οτι το service των 20000χλμ ερχεται με δώρο το εγκεφαλικό για πείτε τι με περιμένει μιας και είμαι για ''εισαγωγή'' στα 20000 χλμ...
Κόστος και τη να κοιτάμε.
Ευχαριστώ.