Native's posts

Βαλε εξατμιση καπετανιε...να δουν χαρα τα σκέλια σου

Γενικως τυχερος ηταν και μαλλον επεσε σε ερασιτεχνες που καναν την πλακιτσα τους...

Ξερεις κανεναν επαγγελματια που να κυκλοφορει με κλεμενο μηχανακι??

Ανταλλακτικα τα κανουν την ιδια μερα...

Πετρο γραψε στο πρωτο post τις πληροφοριές ωστε να μην μπερδευτει κανεις

Μας βλεπω να σκαμε με ποδηλατα...μεχρι την αλλη τεταρτη βενζινη Γιοκ

Ποια bonnie...εδω ερωτεύτηκα εγω.....

Η 2 σε 1 Arrow απλά.....

Αμα ειναι ετσι οπως τα λες θα είναι αληθινό on-off και θα πηγαίνει χωμα...καλή φάση!

Θα λιώσετε στα χιλιόμετρα χωρίς λόγο ειναι η γνώμη μου...αυτη η εκδρομή ειναι για 2ήμερο

Γενικώς ολα σχετικά είναι στην δύναμη των φρένων...Παστα τακακίων,δαγκανα, σωληνάκια υψηλης, κατασταση δίσκου, τρόμπα, μοχλικο φρένου....αρα λοιπον δεν βγαίνει άκρη...οπότε να απαντήσω οτι απλα αν σου κατεβαίνει μέχρι κατω ο λεβιές, κανε εξαέρωση, σ…

1. bonnie
2. doohan
3. Fpapad
4. Sprinter
5. Vagtyrp
6. space
7. makis30
8. minavag
9. johnygalan
10. AndreaSt
11. Native
12.

Οκ μην βαρατε ρε παιδια...μίλησα για τα ακρα...με 110-120 χιλιομετρα maximum, ανηφορα κατηφορα...που σημαινει ενας μέσος ορος 5,6-5,8 lt/100 μαζι με την ρεζερβα...μην πω και τις αναθυμιάσεις . Το έχω κάνει πάντως και μάλιστα δικάβαλο . Έβαλα βε…

Ναι φίλε μου, σωστα σου ανάβει...περίπου πανω κάτω στα 70 υπολειπόμενα ανάβει το λαμπάκι...

Βγάζει σίγουρα αυτα τα 70 που λέει και οταν πάει στο μηδέν έγω έχω κάνει άλλα 30...αλλα δεν θα στο συνηστουσα να το κανεις συχνά, εκτος αν ειναι μεγάλη ανάγκη…

Αναλογως πως οδηγει ο καθενας...δεν παιρνεις ενα μηχανακι μονο για το άλογα, αλλα πως και που τα βγαζει...Δηλασή το Rocket έπρεπε να βγάζει 240 άλογα κανονικά??

Anyway,πιστευω τα 1000αρια έιναι πιο ξεκούραστα απο θέμα ροπής...νταξ και το 800 καλό …

ε ενταξει...το TDM πάει 220....και πάλι πιο γρήγορος είσαι

Γιαπ Γιαπ...λεω να δηλωσω παρον

Εμενα καποιο πουλακι μου ειπε οτι το μικρο tiger θα ειναι 800cc...Οι συγκεκριμενες φωτος μάλλον για φωτοσοπιά μου κανουν...