dimack's posts

Είχα αλλάξει αλυσιδογράναζα πριν από 25000km αγοράζοντας ένα κιτ με JT γρανάζια και DID αλυσίδα.Σημειωτέον πάντα κάνω σχολαστική συντήρηση αλυσίδας. Με τρείς μηχανικούς που μίλησα και οι τρεις μου είπαν για αστοχία υλικού και οτι δεν έχουν ξανακούσε…

Με 200 km περίπου με φορτωμένη τετάρτη ακούγεται ένα γκούμπ στιγμιαίο μπλοκάρισμα του πίσω τροχού συμπλέκτης και σταμάτημα της μηχανής. Η αιτία φαίνεται στις φωτογραφίες.

http://ricksmotorsportelectrics.com/aftermarket-stators
Αγόρασα από εδώ πηνία. Εχω κάνει με αυτα 42000 Km χωρίς πρόβλημα.
Είχα κάνει περιέλιξη πριν και κράτησε μόνο 5000 Κm.

http://www.tsubossbrakeracing.com/site/ ... 202015.pdf
Ελληνικη εταιρεία, πολυ καλή ποιότητα, βρίσκεται στο Κορωπί.
Μπορεις να περάσεις μια βόλτα απο εκεί να δεις και να αποφασίσεις.

Πριν κάνεις αυτη την δουλειά είχες αποσυνδέσεις την μπαταρία? Το ιδιο είχα πάθει και εγώ και το αποδίδω οτι είχα ξεχάσει να αποσυνδέσω την μπαταρία. Μετά από λίγα χλμ επανήλθε σε σωστή λειτουργία.

Μεριδιο ευθυνης φερει και η πρώτη φορτιση. Αν αυτή εγινε ξεπετα μην περιμενεις μεγάλη διάρκεια.

Το ειδες κομμενο το συρματοσχοινο??

ilikeyourbike"

dimack"Ετσι οπως το περιγραφεις κατα πασα πιθανοτητα ειναι το γνωστο προβλημα με το exup. Aν το κανεις μια βολτα και παρατηρησεις διαφορετικο ηχο απο την μηχανη και πτωση της αποδοσης σε καποιες στροφες ειναι σιγουρα θεμα exup. Οπως κ…

Ετσι οπως το περιγραφεις κατα πασα πιθανοτητα ειναι το γνωστο προβλημα με το exup. Aν το κανεις μια βολτα και παρατηρησεις διαφορετικο ηχο απο την μηχανη και πτωση της αποδοσης σε καποιες στροφες ειναι σιγουρα θεμα exup. Οπως και να εχει αν το βαλε…

Γιαννη οντως ερχομενος απο πισω σου ειδα οτι ειχες πολλα γλιστρηματα. Μου φανηκε οτι ειχες θεμα με τα λαστιχα. Αν τα λαστιχα δεν ειναι σε καλη κατασταση η σκληρη αναρτηση επιτεινει το προβλημα σε κλειστες στροφες με ολισθηρο οδοστρωμα. Βεβαιωσου πρω…

ΑΛΕΞΑΝΔΡΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕ ΜΑΣ ΠΩΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΙΣ ΤΟ ΘΕΜΑ. ΕΙΜΑΙ ΠΑΘΩΝ ΚΑΙ ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΜΕ ΚΑΙΕΙ.
ΣΥΓΚΕΓΚΡΙΜΕΝΑ ΣΤΑ 21000ΚΜ ΕΜΕΙΝΑ ΑΠΟ ΠΗΝΙΑ. ΕΚΑΝΑ ΠΕΡΙΕΛΗΞΗ ΠΟΥ ΚΡΑΤΗΣΕ 5 ΜΗΝΕΣ. ΕΚΑΝΑ ΠΑΛΙ ΠΕΡΙΕΛΗΞΗ ΠΟΥ ΚΡΑΤΗΣΕ ΛΙΓΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΤΑ 32000ΚΜ ΕΦΕΡΑ ΠΗΝΙΑ ΑΠΟ http:…

ΑΝ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΛΟΓΟ ΚΟΛΛΗΣΑΝ ΤΑ ΕΜΒΟΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΙΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΤΕ ΑΥΤΟ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΠΑΝΙΟ ΑΛΛΑ ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ. ΗΔΗ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΑΝΑΦΕΡΘΕΙ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ. ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΤΙΣ ΔΑΓΚΑΝΕΣ ΤΗΣ NISSIN.
ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΣΕ ΑΠΟΤΟΜ…

ΣΑΦΩΣ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΤΖΟΓΟ ΤΑ ΠΙΡΤΣΙΝΙΑ. ΣΤΗΝ ΔΙΚΙΑ ΜΟΥ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΟΜΩΣ ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΕΠΑΙΖΑΝ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΡΤΣΙΝΙΑ. ΕΚΑΝΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥΣ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΕΜΦΑΝΗΣ Η ΔΙΑΦΟΡΑ.

ΠΡΩΤΑ ΑΠ' ΟΛΑ ΕΛΕΓΞΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΦΟΡΤΙΣΗΣ. ΣΥΝΔΕΣΕ ΕΝΑ ΠΟΛΥΜΕΤΡΟ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΟΥΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. ΣΤΙΣ 3000 ΣΤΡΟΦΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ 13,5~14,5V.

ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΠΑΘΑ ΜΕ ΤΟ DΑΥΤΟΝΑ ΜΟΥ 2008. ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΑΠΟ 120 ΚΜ , ΒΥΘΙΣΜΑ ΤΗΣ ΜΑΝΕΤΑΣ ΜΕΝΩ ΑΠΟ ΦΡΕΝΑ. ΣΤΡΑΒΩΣΕ Η ΕΜΠΡΟΣ ΔΕΞΙΑ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙΣ. Η ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΚΑΝΕΙ 40,000ΚΜ. ΤΑΚΑΚΙΑ ΕΧΩ ΦΟΡΕΣΕΙ ΜΟΝΟ ΜΑΜΑ. …