Το πήρα, το πήρα!

@dimchrist: Το επόμενο βρετανικό θα είναι brand new με 0 km... Οπότε no project...

@Aris: O ελεύθερος χρόνος με την σέσουλα, είναι ένα αγαθό που πολλοί λίγοι άνθρωποι έχουν. Σου δίνω μια συμβουλή κι ας μην την ζήτησες, κι αν θέλεις την ακολουθείς: Εκμεταλεύσου ότι σου έδωσε η θεά Τύχη, ξέρεις πόσοι σε ζηλεύουν; Μην το χαραμίζεις έτσι, κάνε κάτι καλό, αμαρτία είναι...

Τρεχει η κολοφαρδια απο τα μπατζακια! Αλι σε σας!

(ο moderator ξυπνησε μεσα μου)

HelenKoR"(ο moderator ξυπνησε μεσα μου)"

Θες να πεις δλδ ότι κάποιο άλλο τμήμα σου ήταν ξύπνιο; Χμμμμ...

Polymhxanos"
Θες να πεις δλδ ότι κάποιο άλλο τμήμα σου ήταν ξύπνιο; Χμμμμ... "

ναι . το ζωο μεσα μου
παω να το βαλω παλι για υπνο γιατι ειναι επικινδυνο

Αι, κατάλαβα, ονειρεύεσαι πάλι ότι είσαι ξύπνια...

και μην νομίζεις δεν έχω προσέξει τις γκεμπελικές προπαγάνδες που κάνεις στους τίτλους...

και τώρα που το σκέφτομαι, άλλη μια φορά επαληθεύομαι...

Που το πάνε, που το φέρνουν, αυτές αι γυναίκαι (με θκούτερ ή χωρίθ), η συζήτηση αργά ή γρήγορα καταλήγει στο ''τι ιδιοκτησία έχεις'' προκειμένου να συνεχίσουν...

Polymhxanos"'93 χμμμ , οπότε μιλάμε για Rc36 αλλά ποιό από τα δύο;

Rc36 όπως αυτό;


ή RC36II σαν αυτό;


Αν το πρώτο και φτιάχνεται και αναβαθμίζεται και μακάρι νάχαμε (αν και είναι το πιο βαρύ και ψόφιο-άνευρο VFR ever..)

Αν το δεύτερο πες του, άχρηστο-για πέταμα-τζιζας, οπότε να το πουλήσει σε εμένα πες του, όσο πιο γρήγορα γίνεται "

Το δεύτερο είναι νομίζω, αλλά από όσο μου είπε το χάρισε σε έναν Αλβανό.

ΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑ

Φαντάσου σε τι κατάσταση ήταν...



Αν ΟΝΤΩΣ λες αλήθεια, και δεν ήταν πλάκα τα post σου, κωλόφαρδος ο Αλβανός...

Για το μοντέλο είμαι αρκετά σίγουρος ότι ήταν σαν αυτό της φωτογραφίας, απλά δεν ξέρω αν υπήρχαν άλλα μοντέλα που να έμοιαζαν.

Όσο για το μηχανάκι, μηχανολογικά ήταν μια χαρά, απλά είχε πρόβλημα με την μπαταρία και τα ηλεκτρικά του. Βέβαια, επειδή το είχε 2 χρόνια παρατημένο, του είχαν κλέψει τα όργανα και διάφορα άλλα πλαστικά.

Πω πωωωωω, ευκαιριάρα για project ήταν δλδ... ΦΤΟΥ!

VFR750-rc36II, μεγάλωμα στα 836 κυβικά, κάρμπς από RC30, μπροστινό από cbr954 ή και 1000RR 05-07, ΠΕΤΑΜΑ όλο το bodywork και αντικατάσταση από κανά tyga-performance rc212v kit, κατασκευή εξατμίσεων εκ του μηδενός από λαιμούς που να μην το πνίγουνε όπως οι μαμά του 750, και γίνεται ένα εργαλείο που τα σημερινά θα κρύβονται...

Α, ρε αλβανέ...