Tiger 1050, 2008, 137 PS

Μετά από πολύ καιρό, επιστρέφω με μια μετατροπή στον τίγρη μου που έχει πολύ ενδιαφέρον!

Αρχικά, η μηχανή έχει 91000 χλμ και όλα τα σέρβις έχουν γίνει στον Παπαρίζο (θα έπρεπε να είναι στη λίστα με τα συνεργεία...).

Οι αλλαγές που έχουν γίνει είναι: ανοιχτό φιλτροκούτι, φίλτρο K&N, εξάτμιση Scorpion, αφαίρεση καταλύτη και "γλήγοροι" εκκεντροφόροι! (Όλα στον Παπαρίζο).

Η χαρτογράφηση έγινε στην Kollia Racing Performance!

Το αποτέλεσμα:









Στη διάθεσή σας για οιποιαδήποτε διευκρίνηση...

Ωραιες καμπυλες!!!Σου ευχομαι να το ευχαριστηθεις!
Εκκεντροφορους εβαλες καποια μαρκα ή φτιαξατε τους ιδιους?
Προγραμμα καστομ ή απο τους αμερικλανους?

Loxias"Ωραιες καμπυλες!!!Σου ευχομαι να το ευχαριστηθεις!
Εκκεντροφορους εβαλες καποια μαρκα ή φτιαξατε τους ιδιους?
Προγραμμα καστομ ή απο τους αμερικλανους?"

Ευχαριστώ!!!

Οι εκκεντροφόροι είναι οι πράσινοι της Triumph (Daytona 900 και Speed Triple 885) και μπαίνουν απευθείας, με μια αλλαγή στα γρανάζια του 1050. Αυτό το έκανε ο Παπαρίζος.

Πρόγραμμα φτιάχτηκε από την αρχή στο δυναμόμετρο από τον Βαγγέλη Κόλλια (Kollias Racing Performance).

Οι Αμερικάνοι ψάχνουν άλλα από τις μηχανές τους... Εγώ είμαι που σου ζήτησα πληροφορίες για τα m7...

Ο τιγρης σου ειναι χρώματος πορτοκαλί ;;

pisokounasrx8"Ο τιγρης σου ειναι χρώματος πορτοκαλί ;;"

Ναι, υποθέτω πως έχεις λευκό speed και εργάζεσαι στο Ψυχικό...

liberal"

pisokounasrx8"Ο τιγρης σου ειναι χρώματος πορτοκαλί ;;"

Ναι, υποθέτω πως έχεις λευκό speed και εργάζεσαι στο Ψυχικό... "

γεια σου φίλε!
Ωραία πράγματα διαβάζω για τον τίγρη σου και χαίρομαι πολυ!
Στα ξαναλέω και εδώ πλέον, το εργαλείο σου παίζει σε άλλη κατηγορία..καλοταξιδο και να το χαρείς όσο περισσότερο γίνεται!
Περιμένω εντυπώσεις και σχόλια απο κοντά μολις ευκαιρησεις!

[quote="pisokounasrx8":3q3nu9a6]

liberal"

pisokounasrx8"Ο τιγρης σου ειναι χρώματος πορτοκαλί ;;"

Ναι, υποθέτω πως έχεις λευκό speed και εργάζεσαι στο Ψυχικό... "

γεια σου φίλε!
Ωραία πράγματα διαβάζω για τον τίγρη σου και χαίρομαι πολυ!
Στα ξαναλέω και εδώ πλέον, το εργαλείο σου παίζει σε άλλη κατηγορία..καλοταξιδο και να το χαρείς όσο περισσότερο γίνεται!
Περιμένω εντυπώσεις και σχόλια απο κοντά μολις ευκαιρησεις!
[/quote:3q3nu9a6]

Σ' ευχαριστώ πολύ! Ελπίζω να τα πούμε σύντομα!

Γεια σου Δημήτρη πρέπει να τα ανοίξουμε καμιά φορά να δούμε διαφορές αν με περάσεις μετά θα πω στον κύριο
Ηλία να μου το φτιάξει λιγάκι

johnygalan"Γεια σου Δημήτρη πρέπει να τα ανοίξουμε καμιά φορά να δούμε διαφορές αν με περάσεις μετά θα πω στον κύριο
Ηλία να μου το φτιάξει λιγάκι "

Εντάξει Γιάννη όποτε θες!




















Αλλά, θα είσαι δικάβαλος για να πατσίσουμε τα κιλά...

Υπερβάλεις!

Ωραια πραματα!!!

Φωρατε σταμπιλιζατερ σε αυτα τα αλογατα?

Χωρίς εκκεντροφόρους πριν λίγα χρόνια είχαμε φτάσει 133 ρόδα. Δεν ρίσκαρα τότε να του δώσω πολύ περισσότερες στροφές λόγο φιλοσοφίας κινητήρα και.... αναβάτη



Συγχαρητήρια, ωραία δουλειά! Καλή διασκέδαση με το αναγεννημένο τίγρη σου!

liberal"Μετά από πολύ καιρό, επιστρέφω με μια μετατροπή στον τίγρη μου που έχει πολύ ενδιαφέρον!

Αρχικά, η μηχανή έχει 91000 χλμ και όλα τα σέρβις έχουν γίνει στον Παπαρίζο (θα έπρεπε να είναι στη λίστα με τα συνεργεία...).

Οι αλλαγές που έχουν γίνει είναι: ανοιχτό φιλτροκούτι, φίλτρο K&N, εξάτμιση Scorpion, αφαίρεση καταλύτη και "γλήγοροι" εκκεντροφόροι! (Όλα στον Παπαρίζο).

Η χαρτογράφηση έγινε στην Kollia Racing Performance!

Το αποτέλεσμα:

Στη διάθεσή σας για οιποιαδήποτε διευκρίνηση..."

Καλησπερα φιλε μου
Επειδη ψήνομαι και εγω για κατι παρομοιο,θα ηθελα να μου πεις εντυπωσεις μετα απο ενα χρονο που εχει περασει απο το post σου,οσον αφορα την αξιοπιστια,το μηχανικο σου(γιατι ψαχνω και συνεργειο) και ποσο σου πηγαν οι εκκεντροφόροι.
Λιγα πραγματα!!

DimSTriple"Χωρίς εκκεντροφόρους πριν λίγα χρόνια είχαμε φτάσει 133 ρόδα. Δεν ρίσκαρα τότε να του δώσω πολύ περισσότερες στροφές λόγο φιλοσοφίας κινητήρα και.... αναβάτη



Συγχαρητήρια, ωραία δουλειά! Καλή διασκέδαση με το αναγεννημένο τίγρη σου!"

Συνηθως η Fuchs με πορτοκαλι χρώμα αναγράφει τα υποτιθέμενα άλογα στον στρόφαλο στις δυναμομετρησεις. Εισαί σιγουρος οτι τα 133 που λές λοιπόν ειναι ροδα? Γιατι δεν νομίζω οτι χωρις καλό σκαλισμα οπως ο φίλος που αλλαξε εκκενροφόρους να μπορει το μηχανάκι να πάει πανω απο 120-122 άλογα ρόδα. Επίσης να μετράτε πριν και μετα γιατι το καθε δυναμόμετρο λεει τα δικά του οποτε δεν ξέρεις ακριβώς τελικά τι κερδίζεις εαν δεν έχεις την πρώτη τιμη.