Tiger 1050 abs ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ.

Μετα απο καποια εμπειρια λοιπον στις μοτο εκανα και εγω ενα μικρο test στην πανεμορφη Tiger 1050abs.Αυτο
που διαπιστωσα ομως,δεν ξερω αν ηταν το συγκεκριμενο ετσι λογω TEST DRIVE,κραδασμους στα χερια και στα ποδια.Νομιζω οτι αν αυτο ειναι φυσιολογικο λογω τρικυλινδρου θα πρεπει να ειναι κουραστικο.Οσο για αυτα που γραφονται για τα φρενα δεν ειδα κατι που να μην συμβαινει σε πολλες πια καινουργιες μοτο.Εγω τα συνηθεισα σε 3-4 πατηματα.Τους κραδασμους ομως???Τι με συμβουλευεται εσεις ???

gustavos"Νομιζω οτι αν αυτο ειναι φυσιολογικο λογω τρικυλινδρου θα πρεπει να ειναι κουραστικο"

Δεν έχω tiger, οπότε ίσως να μην είμαι ο πλέον αρμόδιος ν'απαντήσω, αλλά γενικά, οι 3 κύλινδροι δεν προκαλόυν τόσους κραδασμούς... Παράξενο φαίνεται...

Δε θα έλεγα ότι έχει κραδασμούς ο τίγρης.

Είναι το μόνο μηχανάκι που έχω κάνει σερί 500 χιλιόμετρα με μέση ταχύτητα 140χλμ. και όταν κατέβηκα δεν είχα μουδιάσει στα χέρια και στα πόδια.

Μήπως μπερδεύεσαι με τον θόρυβο του τρικύλινδρου και νομίζεις ότι έχει κραδασμούς;

mixalakis"Δε θα έλεγα ότι έχει κραδασμούς ο τίγρης.

Είναι το μόνο μηχανάκι που έχω κάνει σερί 500 χιλιόμετρα με μέση ταχύτητα 140χλμ. και όταν κατέβηκα δεν είχα μουδιάσει στα χέρια και στα πόδια.

Μήπως μπερδεύεσαι με τον θόρυβο του τρικύλινδρου και νομίζεις ότι έχει κραδασμούς;"

+1

Και μένα πολύ περίεργο μου φαίνεται...
ακόμα και σε υψηλές ταχυτητες οι κραδασμοί στα χέρια είναι ελάχιστοι.
και το ίδιο ισχύει και για τα πόδια....
ο τρικύλινδρος είναι αστέρι!

ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟΙ ΣΤΑ ΠΟΛΑ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΝΟΧΛΗΤΙΚΟΙ.ΜΑΛΟΝ ΗΤΑΝ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΤΣΙ ΘΑ ΕΙΧΕ ΦΑΕΙ ΚΑΜΙΑ ΚΑΛΗ Η ΜΠΟΡΕΙ ΤΑ ΛΑΣΤΗΧΑ ΚΛΠ

Για την ακρίβεια, ο τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας ΓΕΝΙΚΑ , παράγει κάποιους κραδασμούς, αφού έχει τα κομβία ανά 120 μοίρες και δεν είναι απόλυτα συμμετρικός.

Για αυτούς τους κραδασμούς όμως, όλα τα 1050 έχουν ακτικραδασμικό άξονα, που μπαίνει για αυτό ακριβώς τον λόγο, για να εξουδετερώνει τους φυσικούς κραδασμούς του κινητήρα. Είναι ο οριζόντιος κυλινδρικού σχήματος χώρος μπροστά στο κάρτερ, πίσω από το ψυγείο λαδιού.

Αν αυτό της δοκιμής έβγαζε αισθητούς και ενοχλητικούς κραδασμούς, δεν είναι φυσικό, κάτι άλλο γινόταν στο συγκεκριμένο.

alki_viades"

mixalakis"Δε θα έλεγα ότι έχει κραδασμούς ο τίγρης.

Είναι το μόνο μηχανάκι που έχω κάνει σερί 500 χιλιόμετρα με μέση ταχύτητα 140χλμ. και όταν κατέβηκα δεν είχα μουδιάσει στα χέρια και στα πόδια.

Μήπως μπερδεύεσαι με τον θόρυβο του τρικύλινδρου και νομίζεις ότι έχει κραδασμούς;"

+1"

Συμφωνώ και εγώ +2

[quote="giannisx":2o3lfh7g]

alki_viades"

mixalakis"Δε θα έλεγα ότι έχει κραδασμούς ο τίγρης.

Είναι το μόνο μηχανάκι που έχω κάνει σερί 500 χιλιόμετρα με μέση ταχύτητα 140χλμ. και όταν κατέβηκα δεν είχα μουδιάσει στα χέρια και στα πόδια.

Μήπως μπερδεύεσαι με τον θόρυβο του τρικύλινδρου και νομίζεις ότι έχει κραδασμούς;"

+1"

Συμφωνώ και εγώ +2[/quote:2o3lfh7g]
Συμφωνω και εγω +3

johnygalan"Συμφωνω και εγω +3"

διαφώνώ...
+3-1=+2...

Guys Hello.....
Νέος με Tiger... στα πρώτα 1300 χλμ.
κ δεν έχω διαπιστώσει τίποτα από τα παραπάνω....
πριν είχα ένα Aprilia Caponord....
και ο Τίγρης μπροστά στο Capo είναι σαν να είναι σβηστός όσον αφορά τους κραδασμούς...!!!