Η DUCATI ΠΩΛΕΙΤΑΙ

Έχει κυκλοφορήσει αρκετά στο διαδίκτυο πως η Ducati πωλείται....ένα από τα links :
http://www.ultimatemotorcycling.com/201 ... ale-or-ipo

Το κόστος απόκτησης αγγίζει το 1 δισ. ευρώ

Είδηση περί πώλησης της Ducati έναντι 1 δισ. ευρώ, μεταδίδει η ιταλική οικονομική εφημερίδα Il Sole24ore, η οποία είναι γνωστή για την εγκυρότητά της.

Το ίδιο νέο εμφανίστηκε στις 13 Φεβρουαρίου στους λονδρέζικους Financial Times, ενώ αναμεταδόθηκε ευρέως και από το πρακτορείο ειδήσεων Reuters.

Σύμφωνα με το άρθρο, ο ιταλικός επενδυτικός όμιλος Investindustrial, ιδιοκτησία της οικογένειας Bonomi, προτίθεται να πουλήσει την ιστορική εταιρεία. Έχει μάλιστα καθορίσει το αντίτιμο της πώλησης στο 1 δισεκατομμύριο ευρώ. Το ποσό είναι τριπλάσιο εκείνου που είχε καταβάλλει ο όμιλος για να αγοράσει την Ducati από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες της.

Μέσα στο 2011 η Investindustrial είχε κάνει τις πρώτες κινήσεις για να εγγράψει την Ducati στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, όμως τώρα εκείνο το σχέδιο φαίνεται να περνάει σε δεύτερη μοίρα.

«Η Ducati είναι πλέον η τέλεια εταιρεία, όμως για να μεγαλώσει περαιτέρω χρειάζεται ένα βιομηχανικό εταίρο παγκοσμίας κλάσης. Φέτος θα δουλέψουμε για να βρούμε αυτόν τον εταίρο», δήλωσε ο πρόεδρος της Investindustrial, Αndrea Bonomi στους Financial Times.

Ανάμεσα στους υποψήφιους αγοραστές συγκαταλέγονται μια ανταγωνιστική εταιρεία και μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία. Τα ονόματα που παίζουν σήμερα είναι αυτά της ινδικής Μahindra (συμμετέχει από φέτος στη μικρή κατηγορία Moto3 των MotoGP), της BMW, της Volkswagen, και της Mercedes.

Θυμίζουμε ότι μόλις πέρσι το καλοκαίρι Ducati και Mercedes AMG συνήψαν συμφωνία για κοινή προώθηση συγκεκριμένων μοντέλων τους.

Τον περασμένο Νοέμβριο, ο επικεφαλής της Ducati, Gabriele Del Torchio είχε πει ότι το 2011 η εταιρεία του αύξησε το παγκόσμιο μερίδιό της στις αγορές όπου δραστηριοποιείται σε 10,5%, έναντι 8,50% το 2010.

Εκπρόσωπος της ΒΜW δήλωσε ότι η γερμανική εταιρεία δεν ενδιαφέρεται για την αγορά της Ducati. H VW αρνήθηκε να σχολιάσει την είδηση. Παλιότερα ο πρόεδρός της Ferdinand Piech, που οδηγεί και ο ίδιος Ducati, είχε δηλώσει μετανιωμένος που δεν είχε αγοράσει την εταιρεία όταν το κόστος της ήταν «ψίχουλα».

πηγη:http://www.newsbeast.gr

Εχει ξαναμπεί πριν κανα 2βδόμαδο απο τον georgevets στα Άρθρα-Νέα οπου πόσταρες κι εσύ τώρα!
Συμπλήρωσέ το εκεί αν είναι...

ducati-poleitai-t4422.html

Η Hero Motor σκέφτεται σοβαρά την εξαγορά της εταιρείας
Με τις οικονομικές δυνατότητες που έχουν, δεν αποκλείεται σύντομα μια κανονική ινδική «απόβαση» στην μοτοσυκλετοβιομηχανία της Ευρώπης.
Ήδη μια ινδική εταιρεία (Bajaj) κατέχει το πλειοψηφικό πακέτο στην ΚΤΜ. Τώρα πολλά ακούγονται για πιθανή αγορά της Ducati από μια άλλη ινδική εταιρεία, την Hero Motor Corp που είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στην χώρα.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, το αφεντικό της Hero επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της εταιρείας. Δήλωσε ο Pawan Kant Munjal: «Μάς έχουν προσεγγίσει πολλοί σχετικά με την Ducati. Όχι ένας τραπεζίτης, αλλά πολλοί. Μιλάμε με τους πάντες. Όχι μόνον για την Ducati, με όποιον μάς προσεγγίσει, συζητάμε».
Πέρυσι έληξε η συνεργασία 26 ετών μεταξύ Ηero Moto Corp και Honda, με αποτέλεσμα να έχει μείνει στα χέρια των Ινδών ένα παχύ πορτοφόλι που περιέχει 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε μετρητά. Η Ducati σημειωτέον πωλείται αντί 1 δισεκατομμυρίου ευρώ, πράγμα που σημαίνει ότι οι Ινδοί πρέπει να αναζητήσουν κάπου 200 εκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση, αν πράγματι σκοπεύουν να προχωρήσουν στην αγορά της Ducati.
Το σίγουρο είναι ότι η Hero πρέπει τώρα να φροντίσει για την απόκτηση υψηλής τεχνογνωσίας, προκειμένου να εξελίξει και επεκτείνει την γκάμα της. Η ινδική αγορά όπου μέχρι πριν 5 χρόνια ένα 250άρι θεωρούνταν superbike, μεγαλώνει με αλματώδεις ρυθμούς, όπως και ο κυβισμός των μοτοσυκλετών που πουλιούνται. Πέρυσι η αγορά αυξήθηκε κατά 15%, φτάνοντας τα 10 εκατομμύρια δίκυκλα!
Πρόσθεσε ο κύριος Munjal: «Ο κόσμος μάς θεωρεί σαν κατασκευαστές μικρών, οικονομικών, χρηστικών μοτοσυκλετών, κάτι σαν τους επαρχιώτες της μοτοσυκλέτας. Γι' αυτό η φιλοδοξία μας είναι να γίνουμε ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες στην παγκόσμια αγορά και για να το επιτύχουμε αυτό, πρέπει να επεκτείνουμε την γκάμα μας σε όλες τις κατηγορίες».
πηγη: http://www.newsbeast.gr

Παίζει μπάλα η Audi τωρα...
Από το ''Ultimate Motorcycling"
<<Since Ducati was reported up for sale in February, many companies have been listed as possibly buyers, including BMW, the Indian motorcycle group Mahindra, and most recently India's largest motorcycle manufacturer, Hero MotoCorp.

And now, the respected UK publication, Car Magazine, is reporting that one of the Volkswagen Group's largest brands, Audi, will have first dibs to purchase Ducati from its Milan-based private-equity owner, Investindustrial.

Car Magazine reports that Audi "has struck an exclusive deal giving it first rights to buy Italian superbike manufacturer Ducati." The German company reportedly has until mid-April, when the deal will "likely" be finalized.

Various reports also allege that Ducati carries a debt of around $1.25 billion. Audi is expected to pay around $78 million for the iconic Italian motorcycle company, and take on the rest of the debt load.

The idea of Audi buying Ducati derives from "Project Eagle," which was designed Ferdinand Piech of the Volkswagen Group. The idea behind "Project Eagle" is for the German Volkswagen Group to buy a distinguished motorcycle company, and for a while there were talks of reviving the former German motorcycle company Horex, which manufactured singles and twins from 1936 - 1956.

But due to the recent partnership between Ducati and the German-based Mercedes-Benz (think AMG Ducati Diavel), a rival to the Volkswagen Group, it appears there's much more incentive at play to purchase Ducati.

Currently, the Volkswagen Group is comprised of nine brands from seven European countries: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, Scania and Volkswagen Commercial Vehicles.

Many of these companies carry endless clout, and if Ducati is added, the VW Group will have further bragging rights.>>

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/3346 ... in-ducati/

starsailor"http://www.newsbeast.gr/car/arthro/334672/i-audi-agorase-tin-ducati/"

Αλλο ενα σχετικο αρθρο

http://www.mototriti.gr/data/news/previ ... /90710.asp

Αν η ducati ακολουθησει την πορεια της audi στην ποιοτητα τοτε καλα κρασια,οσοι προλάβατε προλάβατε.
Κριμα,τι θελουν κ ανακατευονται οι κουτακιδες με τις μηχανες.

sinister"Αν η ducati ακολουθησει την πορεια της audi στην ποιοτητα τοτε καλα κρασια,οσοι προλάβατε προλάβατε.
Κριμα,τι θελουν κ ανακατευονται οι κουτακιδες με τις μηχανες."

Δλδ. για να καταλαβω. Αναλογικα η Duc εχει καλυτερη ποιοτητα απο την AUDI? Οχι οτι θεωρω το Κουβαγκ αξιοπιστο δλδ.
Ποιο πολυ θα με χαλουσε αν η Duc ακολουθουσε τη συνταγη της Audi στο στησιμο, οδηγηγικη συμπεριφορα - απολαυση. Εκει οντως οποιος προλαβε, προλαβε.

nf"

sinister"Αν η ducati ακολουθησει την πορεια της audi στην ποιοτητα τοτε καλα κρασια,οσοι προλάβατε προλάβατε.
Κριμα,τι θελουν κ ανακατευονται οι κουτακιδες με τις μηχανες."

Δλδ. για να καταλαβω. Αναλογικα η Duc εχει καλυτερη ποιοτητα απο την AUDI? Οχι οτι θεωρω το Κουβαγκ αξιοπιστο δλδ.
Ποιο πολυ θα με χαλουσε αν η Duc ακολουθουσε τη συνταγη της Audi στο στησιμο, οδηγηγικη συμπεριφορα - απολαυση. Εκει οντως οποιος προλαβε, προλαβε."

βλεποντας απο πρωτο χερι την εξελιξη της audi, εχοντας 3 γεννιες του A4,το τελευταιο A3 sportback κ ενα VW tiguan που οδηγαει ο πατερας μου αυτη τη στιγμη,πουλησα το Α3 κ πηρα Γιαπωνεζικο. Δεν θεωρω τα ducati ζημιαρικα μηχανακια,απλα τα θεωρω ιδιαιτερα που σε πολλα χερια ιδιοκτητών κ μηχανικων που δεν ξερουν βγαζουν ζημιες. Το ιδιο συμβαινει κ στην απριλια,στην ελλαδα εχουν περισσοτερα προβληματα απο οτι στον υπολοιπο κοσμο,εμενα αυτο κατι μου λεει.
Οσο για τις ζημιες που εβγαλαν τα audi τι να σου πρωτοπω(το πρωτο δεν εκανε κιχ,απο εκει κ περα αστα),τουρμπινα,Λ,νερα απο την γυαλινη πανοραμικη οροφη,τρομπες,αλλαγη εγκεφαλου,αλλαγη ολων των αεροσακων κ οσο ερχομασταν προς το 2011 τοσο το χειροτερο,το τελευταιο που θα σου πω για το πιο καινουριο, 2 φορες σασμαν!
Οποτε ναι θεωρω οτι η ducati ειναι ποιοτικοτερη απο την audi αυτη τη στιγμη.

Και οντως, εγινε ο γαμος Κουβαγκ - Ducati

http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231191908

nf"Και οντως, εγινε ο γαμος Κουβαγκ - Ducati

http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231191908"

H audi ανακοινωσε οτι ειναι ετοιμη να κανει τις πρωτες αλλαγες στην gp12,θα βαλει τασακι κ αναπτηρα!

νομιζω οτι ο τιτλος του θεματος πρεπει να αλλαξει σε ΄΄η DUCATI ΞΕπουληθηκε ’’
ρε τους γερμαναραδες , ελπιζω να κρατησουν κανεναν Ιταλο στο τμημα σχεδιασμου γιατι αλλιως...

κρίμα για αυτή τη μοναδικά ιδιαίτερη εταιρεία
Θα την κάνουν οι Γερμανοί σα τα μούτρα τους:
αισθητική ντουλάπας
ασφαλή μεν αλλά άγχρωμη οδηγικά για να μη τσακιστεί ο Γερμαναράς