Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?

καλύτερα εδώ....

vagtyrp"καλύτερα εδώ....

"

υπάρχει και άλλη μία αλλά είναι σε επέκταση aspx ( δεν έχω ιδέα τί είναι αυτό ) και δεν με αφήνει να το προσθέσω...


πολύ μοιάζει με gs800 και ξενέρωσα.....να το δούμε και από κοντά φυσικά πρώτα.....

admin"...με τον κλασικό φοβερά ελαστικό κινητήρα του 675 με πιο μακριές σχέσεις και πιο μπάσο δούλεμα..."

Εεεεε, για τον καινουριο 800αρη δε λεγαμε;

Μ' αρέσει που το συγκεκριμένο thread έχει τίτλο "εκτός από τα adventure", αλλά πάλι για αυτά μιλάμε...

nf"

admin"...με τον κλασικό φοβερά ελαστικό κινητήρα του 675 με πιο μακριές σχέσεις και πιο μπάσο δούλεμα..."

Εεεεε, για τον καινουριο 800αρη δε λεγαμε;"

καλά εσύ πίστεψες πως πρόκειται για κινητηρα εντελώς νέου σχεδιασμού? Δεν την ξέρεις καλά την Τ. Αν δεν είναι στην ουσία ένας 675 με αυξημένη διαδρομη και το ίδιο ακριβώς μπλόκ θα εκπλαγώ (ευχάριστα..). Τα είπα και προ ημερών. Αν είναι όπως τα λέω ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να είναι τόσο εύστροφος και να αρπάζει όσο ο 675. Ροπή θα έχει περισσότερη αλλά ούτε στροφές θα ανεβάζει τόσο εύκολα ουτε θα κοκκινίζει στις 13000...

Το μούτρο μοιάζει με varadero & tenere 1200...

Αυτές τις ζάντες για σαμπρελάτες τις κόβω γιατι οι ακτίνες ειναι στην μέση....

Native"

Αυτές τις ζάντες για σαμπρελάτες τις κόβω γιατι οι ακτίνες ειναι στην μέση...."

Δε λέει τίποτα αυτό, μπορεί να έχει χειλάκι στη μέση.

Πάντως οι 21 ιντσες μπροστά στο χωματερό με ενυπωσίασαν (θετικά, αρνητικά, θα δείξει). Πολύ σοβαρά φαίνεται πώς πήραν το ρόλο του χωματερού. Αυτό η σε καλό θα βγεί ή σε πατάτα...Λέτε να έχουμε μπροστά μας τη νέα Αφρικα ή το Σουπερ Τενεκέ που δεν ήρθε απ' τη Γιαμάπα?

Οι 19 ιντσες επίσης μπροστά στο πιο ασφάλτινο κοιτάνε πρός βεστρωμ μεριά αντί πρός Τίγρη 1050. Αποφεύγουν τον εσωτερικό ανταγωνισμό και παραμένουν υποτίθεται στο adventure αντί στο ψηλό στρητ. Καλό κι αυτό (μάλλον..)

Πειράζει που εγώ ήθελα ακτινάτο με 19ιντση?

vagtyrp"πολύ μοιάζει με gs800 και ξενέρωσα.....να το δούμε και από κοντά φυσικά πρώτα....."

Λογικό δεν ειναι να μοιάζει; Πόσες σχεδιαστικές επιλογές υπάρχουν σε τέτοιες κατηγορίες μηχανών; Την ίδια δουλειά θες να κάνει, άρα λιγο πολύ, θα μοιάζει.

Άσε που στοχεύει κατ' ευθείαν στο κοινό του gs

Εμένα το GS800 φατσικά μ' αρέσει

Πάντως με 95 αλόγατα και 10 κιλά λιγότερα από το 1050, οι επιδόσεις του θα είναι σχεδόν αντίστοιχες με του μεγάλου αδελφού.
Με πιο χωμάτινο χαρακτήρα και τιμή κοντά στα 9500€, θα σπάσει τα ταμεία και ας γκρινιάζουν μερικοί για την εμφάνιση.

mixalakis"Πάντως με 95 αλόγατα και 10 κιλά λιγότερα από το 1050, οι επιδόσεις του θα είναι σχεδόν αντίστοιχες με του μεγάλου αδελφού.
Με πιο χωμάτινο χαρακτήρα και τιμή κοντά στα 9500€, θα σπάσει τα ταμεία και ας γκρινιάζουν μερικοί για την εμφάνιση."

Κόψε κάτι, 20τόσα αλογάκια δεν είναι λίγα.. Οσο για το χωμάτινο του χαρακτήρος, δε ξέρω (όχι για τον χαρακτήρα, για τους Ελληνες αγοραστές). Πολλοί λένε για χωμάτινα, ελάχιστοι τολμούν.

Βασικά δεν μοιάζει απλά...ίδιο είναι



Φαντάζομαι οτι αν σέβονται την παράδοση και είναι "σοβαρό" το Off κομμάτι του...θα έχει σαμπρέλες...

Οπως επίσης και ένα καλο σετ εργαλεία για να μπορέσεις να τις αλλαξεις σε ωρα ανάγκης....

Τούτη εδώ δε νομίζω πως την έχουμε ξαναβάλει

την εχει βαλει ο βεργοπουλος καπου εδω γυρω!!

παντως εγω σας λεω ενα
αν ο κινητηρας ειναι του 675
καποιος θα κοιμηθει πολυ ασχημα...αν κοιμηθει.

πιστευω ομως οτι δεν ειναι.
στηριζομαι στον οτι υπαρχει και ο 1200 που ειναι σχεδον ετοιμος
και δεν υπαρχει ουτε μια περιπτωση να βασιζεται ουτε στον 1050
αλλα ουτε και στον 675.

αν κανω λαθος,
θα στειλω ενα μπουκαλι τσικουδια!! εσεις/εσυ βαζεις τπτ?

Στοχεύει στους χωματερους, και επειδή όλοι (νομίζουν ότι είναι) "χωματεροί" με τα vstrom,gs1200, multistrada,tenere θα πουλησει ελάχιστα..
Μπράβο στη Τ