TRIUMPH ADVENTURE

το ασφαλτινο θα ειναι πιο ακριβο απο το χωματινο?

το ασφαλτινο θα ειναι πιο ακριβο λογο ζαντων και σκληροτερων αναρτησεων νομιζω.

οι τιμες που ανεφερα ειναι χωρις ABS.

οι εκδοσεις με ABS, θα ερθουν κατα ιουνιο.

ATN PANOS"οι τιμες θα ειναι 9550 το χωματινο και 10550 το ασφαλτινο.

οι εκδοσεις με abs θα ερθουν προς την ανοιξη"

Πολύ φοβάμαι ότι δεν είναι και τόσο ανταγωνιστικές αυτές οι τιμές!

...ρε παιδιά αποκλείεται να πάει πάνω από το 1050!!!! θα πρέπει να παίζει (λογικώς σκεπτόμενα) με 1000 έως 3000 κάτω. Στην BMW, το F 800 GS κοστίζει 12000+ με ABS γιατί το αμέσως επόμενο (R1200GS) παίζει σε τιμές μεζονέτας!!!
Εν κατακλείδει πιστεύω (και ελπίζω) ότι το ασφάλτινο θα κάνει 9000 και το χωμάτινο 9500. Αν κρατηθεί σε αυτές τις τιμές τότε όχι μόνο το F800 θα χτυπήσει αλλά θα κατατροπώσει ακόμα και το DL650!!!

οι τιμες φιλε μου ειναι κατα 99% αυτες που εγραψα!

ATN PANOS"το χωματινο θα ειναι πιο ακριβο λογο ζαντων και σκληροτερων αναρτησεων νομιζω.
"

αρα εχεις γραψει αναποδα τις τιμες.

αλλα οπως και να χει ειναι ακριβα...

Εμενα οι τιμες του Πανου μου φαινονται πολυ λογικες οταν το Street triple ξεκιναει στα 9000 αλλα και βαση ανταγωνισμου..

Αλλο ειναι ακριβα, αλλο δεν ειναι ανταγωνιστικα ..

ATN PANOS"οι τιμες φιλε μου ειναι κατα 99% αυτες που εγραψα!"

Πάντα είχα απορία από που λαμβάνεις όλες αυτές τις πληροφορίες...

mixalakis"

ATN PANOS"οι τιμες φιλε μου ειναι κατα 99% αυτες που εγραψα!"

Πάντα είχα απορία από που λαμβάνεις όλες αυτές τις πληροφορίες... "

Βρε τζαμπα εχει αγορασει 15 triumph???? επιτιμος πελατης ειναι πλεον και λαμβανει στο email του newsletters....

ATN PANOS"οι τιμες φιλε μου ειναι κατα 99% αυτες που εγραψα!"

Ε πες μας τότε πόσο θα έχει και το Daytona 675R?
Μη κάνεις μισές δουλειές...

haris"Εμενα οι τιμες του Πανου μου φαινονται πολυ λογικες οταν το Street triple ξεκιναει στα 9000 αλλα και βαση ανταγωνισμου..

Αλλο ειναι ακριβα, αλλο δεν ειναι ανταγωνιστικα .."

Ποιός είναι ο ανταγωνισμός δηλαδή για να καταλάβω γιατί δεν είναι ανταγωνιστικές οι τιμές. Οσο για το 'ακριβά' και το 'φτηνά' έχουμε ξαναπεί πως δεν παίζουν σαν απόλυτες έννοιες αλλά μόνο σε σχέση με την αγορά. Σε λίγο καιρό η οποιαδήποτε μηχανή θα είναι ακριβή για τους περισσότερους Ελληνες έτσι που πάει το πράμα, όπως ακριβώς ήταν και πρίν από μια 20ετία για όσους θυμούνται.

Νίκο ο προφανής και ίσως μόνος καθαρός ανταγωνισμός είναι το 800 GS το οποίο είναι κατά γενική ομολογία ακριβό! Ακριβό πάντα σε σχέση με τη γενικότερη αγορά. Εντελώς γυμνό κοστίζει 10.500€, όσο και το tiger 1050 στοκ που είχε προσφορά η αντιπροσωπία.
Δηλαδή αν κάποιος το πάρει με ABS που είναι απαραίτητο και βάλει κάποια χρήσιμα πράγματα (κεντρικό σταντ, συναγερμό, tor case), το κόστος ξεπερνάει χαλαρά τα 12.000.

Θεωρώ ότι το μικρό τιγράκι, πιθανότατα, θα είναι καλύτερο μηχανάκι από το BMW, όμως έχοντας ακριβώς την ίδια τιμή με αυτό, πιστεύω ότι χάνει πόντους. Τα BMW είναι ακριβά (με ότι κριτήρια θέλεις) και το triumph θα έπρεπε να είναι φτηνότερο.

HelenKoR"

ATN PANOS"το χωματινο θα ειναι πιο ακριβο λογο ζαντων και σκληροτερων αναρτησεων νομιζω.
"

αρα εχεις γραψει αναποδα τις τιμες.

αλλα οπως και να χει ειναι ακριβα..."

το διορθωσα ελενη
τα ξαναγραφω ωστε να μην γινει μπερδεμα.

χωματινο 9550

ασφαλτινο 10550.
χωρις abs και τα 2.

για το daytona δεν ξερω τιποτα,υπολογιστε ομως οσο και η διαφορα του triple με το triple R.
δηλαδη στο χιλιαρικο στην καλυτερη περιπτωση.

Ρε Πάνο, τι διόρθωσες?

mixalakis"Νίκο ο προφανής και ίσως μόνος καθαρός ανταγωνισμός είναι το 800 GS το οποίο είναι κατά γενική ομολογία ακριβό! Ακριβό πάντα σε σχέση με τη γενικότερη αγορά. Εντελώς γυμνό κοστίζει 10.500€, όσο και το tiger 1050 στοκ που είχε προσφορά η αντιπροσωπία.
Δηλαδή αν κάποιος το πάρει με ABS που είναι απαραίτητο και βάλει κάποια χρήσιμα πράγματα (κεντρικό σταντ, συναγερμό, tor case), το κόστος ξεπερνάει χαλαρά τα 12.000.

Θεωρώ ότι το μικρό τιγράκι, πιθανότατα, θα είναι καλύτερο μηχανάκι από το BMW, όμως έχοντας ακριβώς την ίδια τιμή με αυτό, πιστεύω ότι χάνει πόντους. Τα BMW είναι ακριβά (με ότι κριτήρια θέλεις) και το triumph θα έπρεπε να είναι φτηνότερο."

Εντελώς γυμνό το GS μέχρι πρόσφατα τουλάχιστον δεν υπήρχε πουθενά και έπρεπε να το παραγγείλεις και να περιμένεις κάνα εξάμηνο. Δε ξέρω αν άλλαξε αυτό.

Αν το Τ έχει κάνα 500άρικο κάτω από το GS στίς περισσότερες αγορές αυτό το κάνει πολύ ανταγωνιστικό. Φτιάχνεις ενα ολοκαίνουργο ποιοτικό υποτίθεται προιόν που χτυπάει ευθείας εναν καθιερωμένο αντίπαλο. Δεν του γαμάς την τιμή με το καλημέρα γιατί αυτό δείχνει πως δεν εμπιστεύεσαι το προιόν σου και πάς να πουλήσεις με τη φτήνια. Δεν είναι Δυτική αντίληψη αυτή, αυτές είναι κινεζιές. Κάποιοι θα πρέπει να πάρουν απλά μαθήματα market positioning.

Παρεπιπτόντως κάτσε πρώτα να δούμε τι σημαίνει εντελώς γυμνό στο ένα και τι στο άλλο και μετά σχολιάζουμε.