Sprint RS 955i '05 με 0 χλμ. Γνώμες...

Ο,τι λέει ο τίτλος παίδες.
Εχω βρει ένα τέτοιο με 0 χλμ. σε πολύ καλή τιμή.

Δεν γνωρίζω καθόλου τη μοτοσυκλέτα. Αν την πάρω, πρόκειται να την κρατήσω για πολύ.
Αξίζει, καίει, χαλάει?
Ο,τι μου πείτε, θα μου είναι πραγματικά πολύτιμο.

Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Σαν μοτορι είναι πολύ αξιόπιστο, έχει τον κινητήρα του τιγρη του 955 με ψεκασμό sagem. Ομαλό δούλεμα σχετικά γρήγορο. 240-245 κοντέρ ίσως από τα πιο ευέλικτα της Τ μέχρι που βγήκε το street. Κατανάλωση μικτη περίπου 7,5 λίτρα, γραμμικό μοτέρ καθώτι τρικύλινδρο,αλλά με λίγο ασαφές μπροστινό σύστημα στα απότομα λόγω μαλακής εμπρός ανάρτησης. (διορθώνεται με αλλαγή ελατηρίων)
Αυτό φαντάζομαι είναι στόκ σε κάποιον παλιό ίσως αντιπρόσωπο. Αυτό σημαίνει πως ότι έχει να κάνει με τα λάστιχά του είναι για πέταμα. Αυτό που με προβληματίζει είναι τσιμούχες κινητήρα και αναρτήσεων, οπότε σιγουρέψου πως θα εγγύηση, ε'ιτε εργοστασιακή είτε γραπτή από το κατάστημα , τουλάχιστον ενός χρόνου. Το μοτόρι πάντως είναι σκυλί. και κατά την γνώμη μου πανέμορφο

admin"Σαν μοτορι είναι πολύ αξιόπιστο, έχει τον κινητήρα του τιγρη του 955 με ψεκασμό sagem. Ομαλό δούλεμα σχετικά γρήγορο. 240-245 κοντέρ ίσως από τα πιο ευέλικτα της Τ μέχρι που βγήκε το street. Κατανάλωση μικτη περίπου 7,5 λίτρα, γραμμικό μοτέρ καθώτι τρικύλινδρο,αλλά με λίγο ασαφές μπροστινό σύστημα στα απότομα λόγω μαλακής εμπρός ανάρτησης. (διορθώνεται με αλλαγή ελατηρίων)
Αυτό φαντάζομαι είναι στόκ σε κάποιον παλιό ίσως αντιπρόσωπο. Αυτό σημαίνει πως ότι έχει να κάνει με τα λάστιχά του είναι για πέταμα. Αυτό που με προβληματίζει είναι τσιμούχες κινητήρα και αναρτήσεων, οπότε σιγουρέψου πως θα εγγύηση, ε'ιτε εργοστασιακή είτε γραπτή από το κατάστημα , τουλάχιστον ενός χρόνου. Το μοτόρι πάντως είναι σκυλί. και κατά την γνώμη μου πανέμορφο"

Περιεκτικότατος. Thanx.

Και μένα αυτό που με προβληματίζει είναι όλα τα "λαστιχοειδή".
Είχα ήδη στο μυαλό μου να θέσω το θέμα της εγγύησης και να αλλάξω αμέσως και τα λάστιχα.
115 αλογάκια βγάζει?

http://www.used-moto.gr/308-triumph-sprint-rs-2005/details.html

αυτό είναι ε?

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2003models/2003models-Triumph-SprintRS.htm

και μια περιγραφή για να καταλάβεις... 2003 μοντέλο όμως (περίεργο που το totalmotorcycle δεν έχει ένα review για το μοντ. του 2005)

εμένα πάντα μου άρεσε.. ούτως ή άλλως το Sprint ST 955 είχα τόσο καιρό.. αδελφάκια γαρ με το RS...

(σχεδόν) τα πάντα θα κάνεις φίλε μου με αυτό το μοτοσακό!! το κακό είναι πως θα το παντρευτείς...

ges7"http://www.used-moto.gr/308-triumph-sprint-rs-2005/details.html

αυτό είναι ε?

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2003models/2003models-Triumph-SprintRS.htm

και μια περιγραφή για να καταλάβεις... 2003 μοντέλο όμως (περίεργο που το totalmotorcycle δεν έχει ένα review για το μοντ. του 2005)

εμένα πάντα μου άρεσε.. ούτως ή άλλως το Sprint ST 955 είχα τόσο καιρό.. αδελφάκια γαρ με το RS...

(σχεδόν) τα πάντα θα κάνεις φίλε μου με αυτό το μοτοσακό!! το κακό είναι πως θα το παντρευτείς... "

Ναι αυτό είναι.
Με ανησυχεί λίγο η κατάσταση της μοτοσυκλέτας μετά από τόσα χρόνια ακινησίας. Δε θα'χει ξεραθεί ό,τι λαστιχοειδές πάνω της?

Δεν υπάρχει RS 955 του 2005. Το ST 955 σταμάτησε το 2004 και το RS νομίζω ακόμα πιο πρίν to 2003. Αλλά αυτό το κίτρινο είναι πιθανότατα μοντέλο 2002

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... rintRS.htm

Βρες τον αριθμό πλαισίου και θα σου πούμε ακριβώς.

Κατα τα άλλα ότι σου είπε ο admin. Εχει αδύναμα φώτα επίσης. Γύρω στα 100-105 άλογα στον τροχό. Προσωπικά εγώ θεωρώ πώς ο δεύτερης γενιάς 955 που φοράει αυτό ήταν πιο ισοροπημένος κινητήρας από τον 1050. Το δικό μου ST 955 '99 με τον πρώτης γενιάς 955 το έχει φίλος και γυρνάει κάθε καλοκαίρι τις Ευρώπες δικάβαλος.

Την τιμή την θεωρώ εξωφρενική εκτός κι αν συνοδεύεται από σοβαρή εγγύηση.

Sprinter"Την τιμή την θεωρώ εξωφρενική εκτός κι αν συνοδεύεται από σοβαρή εγγύηση."

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Ηθελα να σταθώ στην πιο πάνω φράση σου. Εννοείς πως η τιμή είναι υψηλή?

Πάντως σήμερα που τον ρώτησα, μου είπε ότι δεν καλύπτεται από κανενός είδους εγγύηση.

O sprinter σου λεει, πως ο πωλητης του RS, ετοιμαζεται να σου πιασει τον κωλο...

...και εκτος τουτου... κρυβει και κανα 2-3 χρονακια ...

Το πραγματικό του μοντελο τωρα που είδα και την φωτο είναι 2001 μετα το 2002 έβγαινε μονομπρατσο μέχρι το 2004 που σταμάτησε. Τώρα για τα λεφτά νομίζω ότι δεν είναι και τόσα πολλά όπως τα λένε οι προηγούμενοι αρκεί να σκεφτεις πως τα μεταχειρισμένα παίζουν απο 3000-4000 μ αρκετα χιλιόμετρα στην πλάτη τους. Το μόνο που θα με φόβιζε εμένα είναι πως δεν έχεις εγγύηση.

 Αν είναι 2001 τότε πρέπει να έχει τον 955 πρώτης γενιάς. Καμμια 10ριά λιγότερα άλογα, δυναμό με γρανάζια και άλλες διαφορές. Δεν έβγαινε όμως κίτρινο αν δεν κάνω λάθος.

Εγώ όμως πιστεύω πώς είναι του 2002. Αν δεν κάνω λάθος το διπλό ψαλίδι έβγαινε μέχρι κάποια στιγμή στο 2003. Στο τέλος φτιάξαν ενα μοντέλο 2003-2004 με το μονό ψαλίδι του ST και άλλα γραφικά.

Δες και εδώ http://www.romeolima.com/Motorcycles/Sprint/sprint.html

και εδώ πάλι κίτρινο του 2002 http://www.bikez.com/motorcycles/triump ... s_2002.php

Τεσπα ο αριθμός πλαισίου ότι λέει.

admin"Το πραγματικό του μοντελο τωρα που είδα και την φωτο είναι 2001 μετα το 2002 έβγαινε μονομπρατσο μέχρι το 2004 που σταμάτησε. Τώρα για τα λεφτά νομίζω ότι δεν είναι και τόσα πολλά όπως τα λένε οι προηγούμενοι αρκεί να σκεφτεις πως τα μεταχειρισμένα παίζουν απο 3000-4000 μ αρκετα χιλιόμετρα στην πλάτη τους. Το μόνο που θα με φόβιζε εμένα είναι πως δεν έχεις εγγύηση."

Γιώργο,

σύμφωνα με το http://www.totalmotorcycle.com/photos/2003models/2003models-Triumph-SprintRS.htm το μοντέλο του 2003 δεν είναι μονόμπρατσο... Swingarm Twin-sided, aluminium alloy

πάντως πέρασα 3 υπέροχα χρόνια πάνω στο ST 2003!! http://www.youtube.com/watch?v=6NkfQL9FX0Q

πλάκα πλάκα την εξάτμιση ακόμα την έχω...

Οσον αφορά το μοντέλο τελικά μπορεί να είναι και 2000 όπως θα δείτε παρακάτω ,για το μονόμπρατσο έκανα λάθος βγήκαν κάποια κομμάτια το 2004


Technical Specification
2000 Sprint RS

Engine
Type Liquid cooled DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 955cc
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection
Ignition Digital – inductive type via electronic engine management system
Transmission
Gearbox 6-speed
Cycle Parts
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Twin sided, aluminium alloy
Front Wheel 3-spoke alloy, 17 x 3.5in
Rear Wheel 3-spoke alloy, 17 x 5.5in
Front Tyre 120/70 ZR17
Rear Tyre 180/55 ZR17
Front Suspension 43mm cartridge forks with dual rate springs with adjustable pre-load
Rear Suspension Monoshock with adjustable pre-load and rebound damping
Front Brakes Twin 320mm floating discs, 4 piston calipers
Rear Brakes Single 255mm disc, 2 piston caliper
Model Year Colours
Racing Yellow
Lucifer Orange
Eclipse Blue

2001 Sprint RS
Technical Specification

Engine
Type Liquid cooled DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 955cc
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection
Ignition Digital – inductive type via electronic engine management system
Transmission
Gearbox 6-speed
Cycle Parts
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Twin sided, aluminium alloy
Front Wheel 3-spoke alloy, 17 x 3.5in
Rear Wheel 3-spoke alloy, 17 x 5.5in
Front Tyre 120/70 ZR17
Rear Tyre 180/55 ZR17
Front Suspension 43mm cartridge forks with dual rate springs with adjustable pre-load
Rear Suspension Monoshock with adjustable pre-load and rebound damping
Front Brakes Twin 320mm floating discs, 4 piston calipers
Rear Brakes Single 255mm disc, 2 piston caliper
Model Year Colours
Racing Yellow
Lucifer Orange
Jet Black

2002 Sprint RS
Technical Specification

Engine
Type Liquid cooled DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 955cc
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection
Ignition Digital – inductive type via electronic engine management system
Transmission
Gearbox 6-speed
Cycle Parts
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Twin sided, aluminium alloy
Front Wheel 3-spoke alloy, 17 x 3.5in
Rear Wheel 3-spoke alloy, 17 x 5.5in
Front Tyre 120/70 ZR17
Rear Tyre 180/55 ZR17
Front Suspension 43mm cartridge forks with dual rate springs with adjustable pre-load
Rear Suspension Monoshock with adjustable pre-load and rebound damping
Front Brakes Twin 320mm floating discs, 4 piston calipers
Rear Brakes Single 255mm disc, 2 piston caliper
Model Year Colours
Acidic Yellow
Jet Black

2003 Sprint RS
Technical Specification

Engine
Type Liquid cooled DOHC, in-line 3-cylinder
Capacity 955cc
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection
Ignition Digital – inductive type via electronic engine management system
Transmission
Gearbox 6-speed
Cycle Parts
Frame Aluminium beam perimeter
Swingarm Twin sided, aluminium alloy
Front Wheel 3-spoke alloy, 17 x 3.5in
Rear Wheel 3-spoke alloy, 17 x 5.5in
Front Tyre 120/70 ZR17
Rear Tyre 180/55 ZR17
Front Suspension 43mm cartridge forks with dual rate springs with adjustable pre-load
Rear Suspension Monoshock with adjustable pre-load and rebound damping
Front Brakes Twin 320mm floating discs, 4 piston calipers
Rear Brakes Single 255mm disc, 2 piston caliper
Model Year Colours
Caspian Blue
Jet Black