Τι μηχανή θά θέλατε να βγάλει η Τραιουμφ?

doohan"Μα δεν ειπα εγω τιποτα για 140+!!!Ισα ισα που πιστευω οτι ετσι οπως ειναι ο υπαρχων κινητηρας ειναι οτι πρεπει γιατι μπορεις να τον εκμεταλευτεις σε ολο το φασμα του και να το γουσταρεις!!

Ναι ειναι εκτος συναγωνισμου σε θεμα αποδοσης σε σχεση με τα ιαπωνικα αλλα οπως και να το κανουμε ο 1050 ειναι μια κατηγορια απο μονος του και πιστευω οτι θα ηταν μια πολυ καλη επιλογη απο εναν καθημερινο αναβατη για μια γρηγορη βολτα η ενα track day......."

Δυστυχώς η Τ πιστεύει μάλλον (και μάλλον δίκιο έχει) πώς μια τέτοια μηχανή θα πήγαινε εμπορικά άκλαφτη και δεν έχει δείξει πώς ειναι εταιρεία που παίρνει τρελλά ρίσκα (και καλά κάνει εδω που τα λέμε γιατί δεν την παίρνει).

Ενα μοταρ πιστευω θα ηταν οτι πρεπει,γυρω στα 100 αλογατα κ μαργαριτα μπροστα για να γουσταρουμε!
Να χτυπησει την aprilia k την ducati!

Μοτάρ θέλει κι ο Αρης αλλά σε άλλο θρεντ.....

Ρε σεις, δε πέρασε η μόδα των μοτάρ, ή δε παρακολουθώ καλά τις μόδες? (λόγω ηλικίας δηλαδή..)

Δεν ειναι τοσο εμπορικα πλεον αλλα ειναι κορυφαια μηχανακια,εμενα μου αρεσουν πολυ!
Το superduke για παραγειγμα δεν με αφηνει ασυγκινητο!
Πολλα τα χρηματα βεβαια για το τι σου προσφερουν αλλα περι ορεξεως που λεμε...
Επισης θα ηθελα να βγαλει κ ενα καθαρα χωματινο,καθαρο που λεμε,τετραχρονο 250-450cc σε ασπρο το ζαχαρουχο που εχει για να μην χασει κ τον χαρακτηρα της σαν εταιρια...

Το ζαχαρούχο να 'ναι εβαπορέ ή παστεριωμένο?

Οχι οτι θα με χαλαγε να εβγαζε κ ενα mega scouter αλλα δεν το πολυ λεω γιατι θα με παρετε με τα εβαπορε!

Sprinter"Μοτάρ θέλει κι ο Αρης αλλά σε άλλο θρεντ.....
"

Ρε που σκ@τ@ το γραψα ο καβλ*ρας ?

Εγω θα ηθελα να βγαλει ενα Uber Muscle bike γυμνο 1600cc τουλαχιστον ή σε στυλ SS

Ή και κατι σε πιο πιασαρικο και εμπορικο... ενα super motard με τον κινητηρα του 675 με μικροαλλαγες σε σχεσεις και γραναζωμα για μικροτερη τελικη και ακομα περισσοτερο παιχνιδι. Πιστευω θα πουλουσε τρελλα!
...Και μετα εσκαγε και το Hyper motard 1050 με παρομοιες αλλαγες με τις πανω... για τρελλα γουστα...

Καλυτερα τωρα ?

Ένα Sprint (*) 1050 με ποιοτικότερες αναρτήσεις, λιγάκι ελαφρύτερο ως 200kgr, με ABS-Traction Control και ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ζελατίνα (αλόγατα τα ίδια με φθάνουν).
Και έναν Τίγρη που να μπορεί να πατάει χωματόδρομο (για την περίπτωση που μου κάτσει το Λόττο) .
/ΒΣ

(*)ή όπως αλλιώς θέλει ας λέγεται

Ένα tiger με περισσότερα άλογα. Το εργαλείο ειναι στριταδικο... τι τουρινγκ και @@

psilo_paidi"Ένα tiger με περισσότερα άλογα. Το εργαλείο ειναι στριταδικο... τι τουρινγκ και @@ "

Νομίζω οτι για την γεωμετρια και το υψος του έχει ήδη πάρα πολλα άλογα και μπορει να στειλει ανετα κάποιον αδιάβαστο αν το κυνηγάει συνεχεια...

Εσενα που σου έλειψαν τα άλογα? Στην επιταχυνση η στην τελική?

Anyway, εγω ψηφιζω ενα ενδιάμεσο ον-οφφ (κατηγορία 650-800) μηχανάκι, τωρα δεν ξερω αν θα λέγεται tiger η καπως αλλιώς, αλλα να πατάει χωμα, δηλαδη να έχει λαστιχα με περιφερειακες ακτινες και 21/19 ζαντες.

Αν υπήρχε κατι τέτοιο οταν κατέβηκα να αγοράσω, το 1050 πιστευω δεν θα το είχα πάρει ποτε....(χωρις να λεω κατι αρνητικό με αυτό)...

Και για να πω την αμαρτια μου, για το bmw πηγαινα...αλλα τοτε ουτε με κυάλι δεν υπηρχε διαθέσιμο....

Ένα Tiger με περισσότερα κυβικά (1200?), περισσότερο χωμάτινο χαρακτήρα και φυσικά τις απαραίτητες παρεμβάσεις για τον σκοπό αυτό.

Να καταργήσει τον κινητήρα 675 και να βγάλει νέο (800άρι) με καλύτερες επιδόσεις για daytona κλπ. Όχι όμως για tiger για να μην φωνάζει ο sprinter

Ένα America με περισσότερα κυβικά για όταν θα μεγαλώσουμε και άλλο!! Αυτό μπορεί να το καθυστερήσει όμως ...

Sprinter"Και να πιάνει και τα 242?

"

θα προτιμουσα κατι με 675 cc ή (ακομα καλυτερα) με λιγοτερα κυβικα και να ειναι motard ή κατι πιο ηπιο (σε τετοια φαση τελος παντων και οχι κατι σε σκουτεροειδες. βαρεθηκαμε τα σκουτερς )

κατι για την πολη (κι ακομα παραπερα )

Ρε, η Ελένη