Το πήρα, το πήρα!

Το νέο μου απόκτημα. Κοσμεί την αυλή μου, και σπάει την παντοκρατορία της Honda.

Triumph Trident 750, το σπέσιαλ με το ασημί μοτέρ, του 90-κάτι.

Ωραίο;

Επιτέλους

Καλορίζικο

...............

Καλορίζικο,αν και στην αρχή νόμιζα ότι ήταν αυτό......:

Καλορίζικο και ας άργησες Μίχαλη!

Πολύ ωραίο! Καλοτάξιδο.

Να σου πω την αλήθεια με Daytona 675 περίμενα να σε δω...

Είπα και εγώ που είναι χαμένος τόσο καιρό?

Να υποθέσω έψαχνες να βρεις μηχανάκι?

Μεγειά το εργαλείο, άντε να πάμε σε καμιά συνάντηση να τους τρελάνουμε με αυτά, έχω και εγώ ένα τέτοιο αλλά με μισά φέρινγκ που λέγαν st.

Ωωωωω, εγινες ευρωπαιος επιτελους; Καλοριζικο !

Βιτσια ειναι αυτα ...τι να κανεις.
Καλοριζικο!

Ομορφο!!!
Καλορίζικο

Polymhxanos"Το νέο μου απόκτημα. Κοσμεί την αυλή μου, και σπάει την παντοκρατορία της Honda.

Triumph Trident 750

Ωραίο;

"

Ωραίο ειναι βρε Πολυχόντα, αλλά 750 ειναι αυτό?

Καλοριζικη και παντα ορθια!!
Η επιτομη του γυμνου..
Αν και λιγο λερωμενη φαινεται παρα πολυ καλη η κατασταση της!!

Ευχαριστώ όλους!

Μόλις βγάλω καμιά πιο σοβαρή φωτό από τις βιαστικιές για το ποστ, θα την ποστάρω.

Επιμέρους ειδικές απαντήσεις:

Sprinter: Ναι είναι το 750 που έχει -λέει- μικρότερη διαδρομή. Η έκδοση με τον γκρι κινητήρα ήταν -πάλι λέει- σπέσιαλ. Στην πράξη το trident αυτό ήταν η τελευταία καρμπυρατεράτη γενιά της Τ. πριν το γυρίσει στους ψεκασμούς, και ως εκ τούτου είναι και το πιο απαλλαγμένο από προβλήματα. Το κατά πόσο όλα αυτά είναι αλήθεια, εσείς είστε οι ειδικοί, ψάξτε τα.

Aris: Μέσα είσαι

Kyrkyriakos: H πλάκα είναι που ακόμα πιο πολύ μοιάζει και σαν σουλούπι αλλά και οδηγικά με αυτό >>>

ακόμα περισσότερο. Ντάξυ δεν έχει hitech V4, ούτε cam gear train, ούτε αλουμινένιο πλαίσιο που χρησιμοποιεί τον κινητήρα για ακαμψία, ούτε το στοφάρισμα και την απόκριση του H., είναι και ένα γυναικείο συνεπιβάτη βαρύτερο, αλλά σε τελικό αποτέλεσμα οδηγικά δεν έχει και πολλές διαφορές...

Cpt: Και πούσαι ακόμα...

Ξενα πλαινά καπάκια έχει από 900? Αντε να βρείς τα δικά του τα αυτοκόλλητα....

Ναι έχει ξαναβαφτεί, ήταν Υ-Π-Ε-Ρ-Ο-Χ-Ο british green racing αρχικά και κάποιος πήγε και το κατέστρεψε βάφοντάς το μαύρο.

http://www.bikez.com/pictures/large.php ... MotoRat.jp

Αυτό ειναι ενα Τριδεντ 750 του 91 με ασημί μοτέρ.

Γενικώς το 750 (748) έβγαζε καμμιά δεκαριά αλόγατα λιγότερα από το 900 (885) κι ανέβαζε καμμιά 500-1000 στροφές παραπάνω (γύρω στις 10000-10500). Ειχε κοντύτερη διαδρομή από το 900 και στα πλαινά καπάκια ειχε την τρίαινα αλλα δεν εγραφε τον κυβισμό αν θυμάμαι καλά.

Ψάξε να μας πείς του πότε ακριβώς είναι (γιατί έβγαινε αρκετά χρόνια από το 91 μέχρι το 97-98 νομίζω).