Tiger 1050 GPS power connector

Πήρα το συγκεκριμένο καλώδιο, το σύνδεσα στη φύσα του και όταν μετράω με το πολύμετρο δεν μου δείχνει καθόλου βόλτ, ξέρετε γιατί;(δε σύνδεσα ακόμη το gps)
Eφ`όσον έχει μόνιμη παροχή ρεύματος άσχετα αν είναι το κλειδί στη μηχανή δε θα`πρεπε να έχω ένδειξη;
http://cgi.ebay.co.uk/TRIUMPH-TIGER-1050-GPS-POWER-CONNECTOR-KIT._W0QQitemZ300369641440QQcmdZViewItemQQimsxq20091122?IMSfp=TL091122178001r6514

Μηπως είναι καμμένη η ασφάλεια κάτω απο την σέλα?

Θα κοιτάξω, αλλά απο το εργοστάσιο καμμένη;

1o Με το κλειδί γυρισμένο δίνει?
2ο Μήπως ειναι καμμένη η ασφάλεια?
3ο Μήπως λείπει τελείως η ασφάλεια?
4ο Μήπως δεν το συνέδεσες σωστά?

1. δεν το θυμάμαι αυτό, αλλά, εφ`όσον αυτή η σύνδεση δίνει συνεχές ρεύμα δεν παίζει ρόλο αν είναι καν το κλειδί στη μηχανή...
2. οχι
3. οχι
4. απο και κλείεται, δίπολο είναι το βίσμα και πάει στη δίπολη φύσα του gps, για τα θερμενόμενα είναι τρίπολη, δεν μπαίνει εκεί.
5. και σημαντικότερο...άφησα το πολύμετρο 100χλμ μακριά...οπότε θα ξανατσεκαριστεί κάποια άλλη μέρα...

Δεν μπορει, εμενα μου λειτουργει κανονικα..τσεκαρέ πάλι ασφάλειες, είναι η ιδια που ειναι για τα θερμαινόμενα.

Μην περιμένεις να δείς λιώσιμο απο βραχυκύκλωμα στην ασφάλεια, μπορει να έχει κοπεί και απο κραδασμούς...σπάνιο αλλα μπορεί να συμβει...ψάχτην καλά

Στο κάτω κάτω στο πλάι έχει ανταλλακτικές, απλά κανε μια δοκιμή και άλλαξέ την

Πραγματικα δεν καταλαβα τι ειναι αυτο και σε ποια φισα συνδεεται ... ?
Αλλα....

Μηπως ειναι χαλασμενο το πολυμετρο ? (χαλανε ευκολα απο λαθος χειρισμο)
Μηπως δεν το γυρισες σε "DC" και το αφησες στο "AC" οπου και ειναι η default θεση τους συνηθως?
Μηπως το πολυμετρο εχει 3 υποδοχες για τους 2 ακροδεκτες που εχει και πρεπει να αλλαξεις θεση τοn εναν ακροδεκτη στη σωστη υποδοχη ? ( Συνηθως μια υποδοχη ειναι κοινη και εχει αλλες 2 , μια για να κοιτας αν ειναι "κλειστο" ενα κυκλωμα και μια για διαφορες μετρησεις εντασης , τασης , αντιστασης , κτλ κτλ ..)
Μηπως ειναι πατημενο το μπουτον "HOLD" ?

Γενικα τσεκαρες αν δουλευει το οργανο ? Δοκιμαζοντας το κατευθειαν στην μπαταρια σου
Δοκιμασες να μετρησεις ταση -προφανως- στο "Output" αυτου του power connector .
Πριν το συνδεσεις, απο εκει που επροκειτο να παρει το connector ρευμα , τσεκαρες αν εχει ταση ?

Επισεις παρε το οργανο , γυρισε το στο "τζιτζικι" (εκει που σφυριζει οταν ακουμπας μαζι τους ακροδεκτες του)
και βαλε τον εναν ακροδεκτη στην μια απο τις δυο υποδοχες της φισας του connector και τον αλλον ακροδεκτη στην αλλη μερια του καλωδιου , στην αλλη φισα (εκει δοκιμασε και τις 2 υποδοχες). Αν δεν σφυριξει το οργανο , σε καμμια απο τις 2 υποδοχες , ή αν δεν βγαλει ενδειξη αντιστασης (δεν ξερω αμα εχει καποιου ειδους αντισταση αυτο το connector) τοτε εχει προβλημα

Σε ζαλισα ?

Απλα νομιζω πως αν τα παρεις ολα με σειρα θα βγαλεις ακρη

Παίδες ευχαριστώ για τις υποδείξεις σας αλλά τελικά έφταιγε το γ...το πολύμετρο, πήγα σε ένα φίλο που είχε άλλο και όλα οκ
Και για το zumo μου θα χτυπήσω κι αυτή τη βάση που πιάνει στη βίδα του τιμονιού και είναι και διακριτική...
http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?products_id=3529