Triumph δεν είναι ...

... ειναι ομως pain in the ass .

Ο λογος για το 50 κυβικων 2χρονο scooter μου .

Το εχω απο το 2005 και τωρα εχει 26.556 χλμ.

Του βαζω ημισυνθετικο λαδι και το εχω μη βρεξει και μη σταξει .

Παρολα αυτα τον τελευταιο μηνα το εχω συνεχεια στο συνεργειο μπας και προλαβω το κακο .

Οταν το βαζω μπροστα ειναι μια χαρα . Οταν ομως κανει καμποσα χιλιομετρα τοτε αρχιζουν τα δυσκολα ....
Ανοιγω το γκαζι και αυτο αρνειται να ξεκινησει ..........
Δεν ανεβαζει στροφες . Δεν ακουω τον κινητηρα να ανταποκρινεται . Απλα γουργουριζει οπως οταν περιμενω στο φαναρι . Οταν θυμηθει οτι του εχω δωσει εντολη να ξεκινησει δεν επιταχυνει οπως εκανε τοσα χρονια αλλα πηγαινει με maximum ταχυτητα 30 χλμ/ωρα .....

Το εχω παει στο μηχανικο και εκεινος δεν ξερει τι μπορει να ειναι .
Αυριο (ημερα Δευτερα) θα του το ξαναπαω .... και να φανταστειτε οτι την Πεμπτη το πηρα απο τον μηχανικο .
Την τελευταια φορα που του το πηγα μου αλλαξε φιλτρο αερα και ενα εξαρτημα που ειχε τρυπησει και απ'ο,τι μου ειπε ο μηχανικος λογω αυτης της σχισμης δεν εριχνε τοση βενζινη+λαδι οσο θα επρεπε ή εριχνε περισσοτερο αερα απ'ο,τι θα επρεπε .

Οπως καταλαβαινετε η ψυχολογια μου ειναι στο ναδιρ ......

Μηπως εχετε καμια ιδεα για το τι μπορει να ειναι ?

η βλαβη που εχει λεγεται γηρατια...
νομιζω οτι ηρθε η ωρα να παρεις κατι καλυτερο.
σιγουρα φτιαζει,αλλα αφου αρχησε,δυσκολα θα σταματισει...

αν βαλουμε ολοι απο 5-10 ευροπουλα λετε να την ψησουμε??

Ελενη το πιο πιθανο ειναι να εχει βουλωσει η εξατμιση.Για τσεκαρε το

Φωτιά!!

(Οχι στο μηχανάκι, στην εξάτμιση.... Χάθηκε η τέχνη του διχρονου μάστορα....)

συμφωνω με τον προηγουμενο θελει καψιμο για να αδειασει.Δεν βαζει ο νους σου τι εχει μαζεψει εκει μεσα

Τώρα αν έχει καταλύτη στο τελικό, δε ξέρω τί γίνεται. Εχουν αυτά καταλύτη? Στο τελικό?

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας .

Συνηθως τα διχρονα δεν εχουν καταλυτη στην εξατμιση .

Αλλα απ'ο,τι καταλαβα δεν μπορει να δει αν εχει κατι η εξατμιση οποτε θα παει κατευθειαν για αλλαγη .

Μπορει να ειναι λιγα τα χιλιομετρα για αλλαγη εξατμησης αλλα καποτε ειχα προβλημα με την τρομπα λαδιου και φανταστειτε οτι μεσα σε 2 μερες επρεπε να συμπληρωσω 1 λιτρο λαδιου . Φωναζα στους (εξουσιοδοτημενους)μαστορες να μου το φτιαξουν και καποια στιγμη με προσεξαν κι εμενα λιγο . Φανταζομαι οτι ολο αυτο το λαδι καπου πρεπει να κατεληγε (και μεσα σ'ολα και στην εξατμιση , αν οχι κυριως εκει γιατι καθε φορα που εβαζα μπρος η γειτονια εμοιαζε με σκηνικο απο την ταινια The Mists of Avalon)

HelenKoR" καποτε ειχα προβλημα με την τρομπα λαδιου και φανταστειτε οτι μεσα σε 2 μερες επρεπε να συμπληρωσω 1 λιτρο λαδιου .
"

Αυτό σύμφωνα με την triumph είναι φυσιολογικό!! (με βάση άλλη συζήτηση στο φόρουμ)

LevelOne"Ελενη το πιο πιθανο ειναι να εχει βουλωσει η εξατμιση.Για τσεκαρε το "

Εισαι το θεουδι της μηχανολογιας !

(οχι οτι ο Sprinter παει πισω , αλλα εσυ απαντησες πρωτος)

Του ειπα να κοιταξει για την εξατμιση αλλα ο μηχανικος μου λοιπον φοβοταν οτι μπορει να ηθελε κυλινδροπιστονο . Ετσι ανοιξε την κεφαλη , καθαρησε ελατηρια , σεα και μεα απο την μακα που ειχαν πιασει και αφου ειδε οτι ολα ηταν καλα προχωρησε στο σχεδιο Βου . Εκανε μια ωραια τομη στην εξατμιση για να διαπιστωσει οτι ειχε σπασει ενα εξαρτημα . Μου ειπε οτι η πιο οικονομικη λυση ηταν να βγαλει το εξαρτημα , να το αντικαταστησει με καινουριο και μετα εκλεισε και παλι την εξατμιση . Σαν δωρο μου εβαψε την εξατμιση μαυρη γιατι ειχε σκουριασει

Τωρα νιωθω και παλι καλα (μου ειχε λειψει τοσο πολυ το scooter και η οδηγηση !)
αλλα και πιο "ελαφρια" κατα 100 γιουρος .(βεβαια και παλι καλα να λεω γιατι θα μπορουσε να κοστισει ανετα τα διπλασια )

HelenKoR"

LevelOne"Ελενη το πιο πιθανο ειναι να εχει βουλωσει η εξατμιση.Για τσεκαρε το "

Εισαι το θεουδι της μηχανολογιας ! "

Καλα δεν ειναι και τοσο δισκολο να το μαντεψει ο οποιοσδηποτε μηχανικος(απορω με τον μηχανικο σου,που ακομα και οταν του ειπες να δει την εξατμιση,εκεινος προτιμησε να λυσει τον κυλινδρο πρωτα )