ΔΟΧΕΙΟ ΥΠΕΡΧΥΛΙΣΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ

μηπως παιζει καμμενη φλατζα κεφαλης???
τα υγρα στο ψυγειο ειναι καθαρα για μοτο?
για τα υγρα ρωταω διοτι αλλο για μοτο αλλο για αμαξι και αλλο για βαρεα οχηματα πχ νταλικες-τρακτερ

Καμενη φλαντζα σε 1050 μοτερ(ειναι μεταλικη) δεν εχω δει μεχρι τωρα,οποτε και θεωρω πως ειναι λιγο απιθανο.
Τι να πω,θα πρεπει να το δω ζωντανα πως συμπεριφερεται για να κρινω.

κινητηρα αλλαξες?

kostantinos"
τελικα η ταπα ειναι ευχαριστω για την βοηθεια
"

Για να δουμε!!!!!!

LevelOne"Καμενη φλαντζα σε 1050 μοτερ(ειναι μεταλικη) δεν εχω δει μεχρι τωρα,οποτε και θεωρω πως ειναι λιγο απιθανο.
Τι να πω,θα πρεπει να το δω ζωντανα πως συμπεριφερεται για να κρινω."

Λογικα ειναι ο θερμοστατης

chris34"

kostantinos"
τελικα η ταπα ειναι ευχαριστω για την βοηθεια
"

Ρε παιδια το εφτιαξε το παλικαρι δειτε και λιγακι πιο πισω!!!! "

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

kostantinos"
Η ΤΑΠΑ ΨΥΓΕΙΟΥ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ειδωμεν "

gran tiger"

Λογικα ειναι ο θερμοστατης"

Αν ειναι ετσι τοτε οταν δουλευει το βεντιλατερ,το ψυγειο πρεπει να ειναι σχετικα κρυο(χλιαρο).

[quote="Aris.":15jwhrkl]

chris34"

kostantinos"
τελικα η ταπα ειναι ευχαριστω για την βοηθεια
"

Ρε παιδια το εφτιαξε το παλικαρι δειτε και λιγακι πιο πισω!!!! "

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

kostantinos"
Η ΤΑΠΑ ΨΥΓΕΙΟΥ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ειδωμεν "

[/quote:15jwhrkl]

Μαλλον βλεπω οτι θελω!!!!!
Το διορθωσα!!! thanks!!

κωνσταντινε τελικα βρηκες λυση??!!για ριξε ενημερωση!

Δεν είναι σημαντικό πρόβλημα αυτό, το κάνει και το δικό μου.
Δε παθαίνει και τίποτα το μηχανάκι, απλά πρέπει να το ελέγχεις.
Το ψυγείο των μηχανών δεν είναι όπως των αυτοκινήτων, έτσι τα υγρά του δοχείου διαστολής δε ζεσταίνονται, τουλάχιστον τόσο όσο του αυτοκινήτου, άρα δε χάνει σίγουρα απ την τάπα αλλά τα υγρά τα χάνει απ το σωληνάκι υπερχείλισης.......
Μην αγχώνεσαι τζάμπα και άδειο να μείνει το δοχείο που λέει ο λόγος, δε θα πάθει και τίποτα, αρκεί να έχει υγρά το ψυγείο..........

παιδια γεια σας εχω ενα tiger 1050 καινουργιο και εχω κανει 3000 χιλιομετρα και οταν εβγαλα το πλαινο πλαστικο γα να βαλω xenon ειδα τα παραφλου στο δοχειο να μην ειναι καθαρα.ειχαν ενα καφετι χρωμα στο κατω μερος.τα αλλαξα με liqui moly kfs 12 (κοκκινα) εκανα εξαερωση απο μια μικρη βιδα που εχει το ψυγειο επανω και ειδα μεγαλη διαφορα στη θερμοκρασια.πλεον το βιντιλατερ περνεις μπροστα ελαχιστες φορες ειδικα μεσα στην κινηση ενω πρωτα δουλευε σχεδον συνεχεια.το ερωτημα μου ειναι δικαιολογηται καινουργια μηχανη με 3000 χιλιομετρα και τα παραφλου να εχουν καφετι χρωμα σαν γλυτσα ενα πραμα?

απο οτι ειδα σε αλλο σου ποστ
και τα υγρα των φρενων ηταν μαυρισμενα!!
μαλλον χρειαζεται κανενα αγιασμο.

ATN PANOS"
μαλλον χρειαζεται κανενα αγιασμο. "

η οφθαλμιατρο

χωρις παρεξηγηση απο τον φιλο.....

denthnpalevw"

ATN PANOS"
μαλλον χρειαζεται κανενα αγιασμο. "

η οφθαλμιατρο

χωρις παρεξηγηση απο τον φιλο....."

λετε να τα κανω και τα δυο?αγιασμο και οφθαλμιατρο παρεα?η εγγυηση τα καλυπτη?