ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ – Tiger 800xc & Street triple

Μετά απο πολλές συζητήσεις και αναλύσεις πήραμε απόφαση με ένα φίλο και ιδιοκτήτη Street triple (2009), να δυναμομετρήσουμε της μοτοσυκλέτες μας. Ενάς ακόμα λόγος ήταν πως και οι δύο μοτο είχαν περίπου τα ίδια χιλιόμετρα στον ολικό χιλιομετροδείκτη τους (41000χλμ).

Λαμβάνοντας υπόψιν ότι οι παρεμβάσεις στον κινητήρα περιορίζονται μόνο στις εξατμήσεις με το σχετικό πρόγραμμα της Triumph, τα αποτελέσματα ήταν αναμενόμενα και ικανοποιητικά.
1) Το Tiger 800XC φορά τελικό της ARROW.
2) Το Street triple έχει Remus "λαιμούς" με τελικά της SC-project. Επίσεις έχει και φίλτρο αέρα Κ&Ν.

Αυτά καθαρά για λόγους πληροφόρησης και ΟΧΙ διαφήμησης! Eπισυνάπτω και τις σχετικές δυναμομετρήσεις

Αυτά είναι στον τροχό σωστά? Ονομαστικά δηλαδή πόσο θα είναι? Το ST πχ πάνω από 105 hp?

Φίλε Γίαννη ( s_mduck)

Οι δυναμομετρήσεις της DYNOJET σε μοτο δίνουν αποτελέσματα ΠΑΝΤΑ για τον τροχό! "Ονομαστικά" τα υπολογίζουν οι εκάστοτε κατασκευαστές. Στους χρήστες ουσιαστικά μας αποσχολεί το τι αποτέλεσμα έχουμε στον τροχό, μια και αυτό ουσιαστικά έχουμε στην διάθεση μας.

Απο τη μανα του ποσο βγαζει στον τροχό ξέρεις?

s_mduck"Απο τη μανα του ποσο βγαζει στον τροχό ξέρεις?"

Στα 80 άλογα κυμαίνεται το tiger και 92 το street...Α και με την ευκαιρία ΚΛΑΙΩΩΩΩ με τον τύπο και την κολώνα...

κόστος δυναμομέτρησης?

Tigrisss"κόστος δυναμομέτρησης?"

Γύρω στα 30-40 ευρώ φαντάζομαι...

Tigrisss"κόστος δυναμομέτρησης?"

Φίλε Κώστα,

Το κόστος δυναμομέτρησης και ΜΟΝΟ, κυμαίνεται τώρα πια περίπου στα 40~50€.
Σε περίπτωση που θα ζητήσεις να γίνουν ρυθμίσεις ψεκασμού για εξομάλυνση της καμπύλης ισχύος, τότε το κόστος αυξάνεται!

Καλό είναι να το ψάξεις γιατί υπάρχουν αρκετοί "Παπατζίδες-Ελληνάρες" στο χώρο αυτο!

https://www.youtube.com/watch?v=x-93m8QOWLk

ετσι ρωτησα....
θυμαμαι οτι παλια ειχανε 70-80 ευρω...

Εγω αυτο που βλεπω στο διαγραμμα δυναμομετρησης ειναι ακριβως και η αισθηση που εχεις στον δρομο δλδ μια συνεχης επιταχυνση χωρις σκορτσαρισματα ανεξαρτητου ταχυτητας και σχεσης στο κιβωτιο που εχεις.Στο street βλεπω μια μικροτρυπα στην αποδοση αλλα προφανως θα ωφειλεται σε διαφορετικη ρυθμιση του κινητηρα.Αν εβγαινε και 800 κυβικα το street η το daytona πιστευω παρομοιο θα ηταν το διαγραμμα