Tiger & Motul

Καλησπέρα σε όλους, είμαι "νέος" στην Triumph, αλλά "παλιός" στις μοτοσυκλέτες.. μέχρι τώρα είχα μόνο GSX-R, R1 και άλλα τέτοια κανίβαλα..
Anyway, ήμουν πάντα πιστός στη Motul (τα χρησιμοποιώ και σε αυτοκίνητο μου, ένα twin-turbo 350Z) - βέβαια μιλάω για full-synthetic (300V).
Έχετε κάποια ιδέα για το πώς συνεργάζονται με το Tiger 1050? για τι ιξώδες μιλάμε? 15W50, 10W40?

(αλλαγές θα κάνω κάθε 5.000km)

Ο τίγρης (εξαρτάται βέβαια αν είναι ψητός ή τηγανιτός) ταιριάζει περισσότερο με κάποιο ελαφύ σπορέλαιο. Το 300V ίσως να αφήνει κάποια γεύση (aftertaste) αλλά βεβαίως γούστα είναι αυτά.

ΑΧΑΧΑΧαχΑΧΑ !! θα συμφωνησω με τον σπριντερ ....

ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟΟΟΟο.... !

(βλεπε ποστς με λαδια )

α και Btw ....

Καλως ορισες

angelo_bal"Καλησπέρα σε όλους, είμαι "νέος" στην Triumph, αλλά "παλιός" στις μοτοσυκλέτες.. μέχρι τώρα είχα μόνο GSX-R, R1 και άλλα τέτοια κανίβαλα..
Anyway, ήμουν πάντα πιστός στη Motul (τα χρησιμοποιώ και σε αυτοκίνητο μου, ένα twin-turbo 350Z) - βέβαια μιλάω για full-synthetic (300V).
Έχετε κάποια ιδέα για το πώς συνεργάζονται με το Tiger 1050? για τι ιξώδες μιλάμε? 15W50, 10W40?

(αλλαγές θα κάνω κάθε 5.000km)"

ναι υπαρχουν αρκετες συζητησεις για το θεμα κανε μια αναζητηση και θα βρεις πολλα και ενδιαφεροντα.
Για πες για το 350Ζ και twin turbo το εκανες ρε παλαβέ; πόσα άλογα βγάζει τώρα το εργαλείο; ικανοποιημένος;

Sprinter"Ο τίγρης (εξαρτάται βέβαια αν είναι ψητός ή τηγανιτός) ταιριάζει περισσότερο με κάποιο ελαφύ σπορέλαιο. Το 300V ίσως να αφήνει κάποια γεύση (aftertaste) αλλά βεβαίως γούστα είναι αυτά. "

Τηγανιτός είναι προτιμότερο αντί ελαίου να χρησιμοποιηθεί βούτυρο Κέρκυρας για λεπτότερη γεύση .
Ψητός ένα ράντισμα με V 300 θα τόνωση την γεύση .
Φίλε συγνωμη αλλα όπως σου λέει απο πάνω υπάρχουν πολλά μα πάρα πολλά πέρα απο τα όρια της υπομονής των μονίμων πόστα περί λαδιών και ειδικά των V 300 με όριο ψησίματος τα 5000κμ .
Και πέρα απο πλάκα μακροπρόθεσμα αν τους ρίξεις μια ματιά , μόνο κερδισμένος θα βγεις .
Και φυσικά δεν μας παρεξηγείς για την πλακίτσα ....

c"

angelo_bal"Καλησπέρα σε όλους, είμαι "νέος" στην Triumph, αλλά "παλιός" στις μοτοσυκλέτες.. μέχρι τώρα είχα μόνο GSX-R, R1 και άλλα τέτοια κανίβαλα..
Anyway, ήμουν πάντα πιστός στη Motul (τα χρησιμοποιώ και σε αυτοκίνητο μου, ένα twin-turbo 350Z) - βέβαια μιλάω για full-synthetic (300V).
Έχετε κάποια ιδέα για το πώς συνεργάζονται με το Tiger 1050? για τι ιξώδες μιλάμε? 15W50, 10W40?

(αλλαγές θα κάνω κάθε 5.000km)"

ναι υπαρχουν αρκετες συζητησεις για το θεμα κανε μια αναζητηση και θα βρεις πολλα και ενδιαφεροντα.
Για πες για το 350Ζ και twin turbo το εκανες ρε παλαβέ; πόσα άλογα βγάζει τώρα το εργαλείο; ικανοποιημένος;"

είναι twin-turbo με σφυρήλατο μοτέρ (παραλαβής "πακέτο" από US.. ) και μεγαααααλη λίστα βελτιώσεων (φρένα, αναρτήσεις, διαφορικά, εγκέφαλοι, ζάντες, εξατμίσεις, κα).. Όσο για τα αλόγατα, σε πολύ χαμηλό boost (0,7bar) παράγει καμιά 500άρα..

angelo_bal"είναι twin-turbo με σφυρήλατο μοτέρ (παραλαβής "πακέτο" από US.. ) και μεγαααααλη λίστα βελτιώσεων (φρένα, αναρτήσεις, διαφορικά, εγκέφαλοι, ζάντες, εξατμίσεις, κα).. Όσο για τα αλόγατα, σε πολύ χαμηλό boost (0,7bar) παράγει καμιά 500άρα.. "

τι εργαλείο είναι αυτό ρε φίλε
πολύ μου αρέσει το 350z

c"

angelo_bal"είναι twin-turbo με σφυρήλατο μοτέρ (παραλαβής "πακέτο" από US.. ) και μεγαααααλη λίστα βελτιώσεων (φρένα, αναρτήσεις, διαφορικά, εγκέφαλοι, ζάντες, εξατμίσεις, κα).. Όσο για τα αλόγατα, σε πολύ χαμηλό boost (0,7bar) παράγει καμιά 500άρα.. "

τι εργαλείο είναι αυτό ρε φίλε
πολύ μου αρέσει το 350z"

thank you..

το 370 ερχεται ωρα να δωσεις το παλιο για το καινουργιο.......

βαλτο αγγελια αμεσα στο mainstreet.gr ποτε δεν ξερεις....

denthnpalevw"το 370 ερχεται ωρα να δωσεις το παλιο για το καινουργιο.......

βαλτο αγγελια αμεσα στο mainstreet.gr ποτε δεν ξερεις...."

Δεν θα μπω στον πειρασμό... με 500++bhp, τεράάάάάάάστια λίστα από βελτιώσεις και "κανονικό" μεταξόνιο (το 370 το κοντίνανε λίγο με αποτέλεσμα να γίνει πιο νευρικό.. πράγμα κακό αν σκεφτείς ότι εγώ "ανάβω" λαμπάκια anti-spin σε έξοδο στροφής με 5η στο κιβώτιο...)
Για το μόνο που θα έδινα λεφτά είναι το GTR (αλλά εκεί ξεχνάμε το "παντιλίκι"... )