Triumph Daytona 675 2013 New Model !!

http://mototriumphhellas.blogspot.gr/

Αυτα ειναι. ΜΕ αρεσει.

Αυτο ειναι καθαρη επιθεση της υπολοιπης Ευρωπης για την Ελλαδα ..
τωρα το Daytona στο car.gr δεν μπορει να πωληθει πανω απο 2000 ευρο ..

εμενα δεν μαρεσει η γκρι γραμμη που εχει σαν συνεχεια στα φωτα ..
αλλα αν το καβαλας .. δεν την βλεπεις .. !!

Αυτό είναι κwλ@ρ@κι !!! Σαν της Σακίρα ένα πράμα !!!!

Εδω τι παιζει με το ψαλιδι?Καμια σχεση με του νεου street...μοιαζει με το τωρινο,αλλα πιο τετραγωνισμενο..

Nice!!!
Πανέμορφος πωπος.
Καλή κίνηση το εξατμισόνι στο κάτω μέρος.

vemar"Καλή κίνηση το εξατμισόνι στο κάτω μέρος.
"

θελοντας και μη !!
αν ηταν στο χερι τους παλι κατω απο τα @ρχ.. θα ηταν !!

ομορφο, το μονο που με χαλαει ειναι οτι μοιαζει πολυ με το μοντελο που αντικαθιστα (εκτος απ τον κωλο), θελω να πω οτι για να καταλαβεις οτι προκειται για το νεο μοντελο πρεπει να το περιεργαστεις πρωτα.

http://www.youtube.com/watch?v=c2R5OrK8HkY&feature=g-all-u


καλως τοοοοοο

Γιατι τα περιγραφει ως 676 και 67R;;;;;;
Να υποθεσω τυπογραφικο λαθος;

nf"Γιατι τα περιγραφει ως 676 και 67R;;;;;;
Να υποθεσω τυπογραφικο λαθος;"

Οχι Νικο δεν ειναι τυπογραφικο λαθος ..
απλως εγινε facelift και στο R ..
ή πιο απλα .. στο "νεο" απλο μοντελο βαλανε και τα εξτρα του R

riplelover"ομορφο, το μονο που με χαλαει ειναι οτι μοιαζει πολυ με το μοντελο που αντικαθιστα (εκτος απ τον κωλο), θελω να πω οτι για να καταλαβεις οτι προκειται για το νεο μοντελο πρεπει να το περιεργαστεις πρωτα."

μα το μονο κοινο που εχει ειναι ο διακοπτης on/off και το μπουτον της κορνας !!
ακομα και ο κινητηρας αποδιδει 3 αλογα παραπανω ..

riplelover"ομορφο, το μονο που με χαλαει ειναι οτι μοιαζει πολυ με το μοντελο που αντικαθιστα (εκτος απ τον κωλο), θελω να πω οτι για να καταλαβεις οτι προκειται για το νεο μοντελο πρεπει να το περιεργαστεις πρωτα."

Δεν συμφωνω..εντελως διαφορετικο μηχανακι βλεπω εγω.Για ριξε μια ματια εδω να δεις διαφορες..

http://www.mrbike.gr/website/Street/Tri ... ixeia.html

Το 675 δέκτηκε σημαντικές αλλαγές και όπως όλα δείχνουν θα το κρατήσουν στην κορυφή της κατηγορίας.
Πόσο μάλλον όταν συνεχίζουν την έκδοση R και στο νέο μοντέλο κατευθείαν με το λανσάρισμά του.

Επιτέλους μπήκε μονόδρομος συμπλέκτης.
Το 3κύλινδρο μοτέρ στροφάρει πλέον σαν R6. Οι στροφές έχουν φτάσει στις 14,400!!!
Άλλα 3 αλογάκια μπήκανε στο οπλοστάσιο (είχαν ήδη προσθέσει άλλα 3 στο μοντέλο του 2009 και μετά).
Νέο πλαίσιο και υποπλαίσιο με την εξάτμιση στο πλάι χαμηλά.
1,5 κιλό λιγότερο παρόλο το επιπλέον 1,5 που έρχεται από το ABS (έχει επιλογή για απενεργοποίση).
Νέοι τροχοί και νέα φρένα από τη Nissin.
Στο μπροστινό έχουμε καινούρια cartridge από την KYB.

Πλέον μιλάμε για νέο super μεκανάκι!!!

δηλαδη τι μου λετε... εισαι στο φαναρι και περιμενεις και περναει φουριωζικο το νεο daytona απ το αντιθετο ρευμα και εσυ ισα που προλαβαινεις να το κοιταξεις , καταλαβες οτι ειναι το νεο?
Δεν λεω οτι δεν εχει διαφορες μηχανολογικου περιεχομενου και οτι δεν ειναι τουμπανο ή οτι δεν το γουσταρω απλα λεω οτι εμφανισιακα μοιαζει με τον προκατοχο του.
Δεν ειναι ας πουμε οπως η διαφορα πχ 1098 με Panigale που κανει μπαμ απο μακρια η διαφορα των δυο
ή οπως tuono με νεο tuono v4r που ξεχωριζει απο μακρια
λεω δηλαδη οτι η triumph φροντισε να κρατησει την οικογενειακη της ταυτοτητα, δεν ειναι απαραιτητα κακο αυτο αφου ουτως ή αλλως και το παλιο ομορφο ειναι.