Συμβίωση με τον τίγρη 0 χλμ εως Οπου φτάσει.

καλημέρα σε όλους και καλός σας βρήκα,
Πριν μια εβδομάδα παρέλαβα το tiger 1050 abs άσπρο μετά από μία πετυχημένη συμβίωσή με ένα vstrom dl 650 abs το οποίο με ικανοποίησε και δεν μου παρουσίασε το παραμικρό.Η αλλαγή έγινε 80% λόγο κεραυνοβόλου έρωτα με τον τίγρη και 20% διαβάζοντας τα σχόλια του φόρουμ. Εδώ θα αναφέρω τα πάντα σχετικά με το tiger από το πρώτο χλμ που διάνυσα μέχρι και όσο φτάσω με σκοπό να σας μεταφέρω τα όσα ζω και αναμένετε να ζήσω μαζί με τον τίγρη (Θετικά και αρνητικά.)

0 χλμ - 650 χλμ έως σήμερα,
έχω κάνει ήδη 2 ταξιδάκια μέχρι τον λιμνιώνα Εύβοιας που ήταν πολύ χαλαρά λόγο του στρωσίματος.
πρόβλημα κανένα πλην μια ανησυχίας για έναν κραδασμό κάτω από τα ποδιά μου που οπως έμαθα είναι η αλυσίδα που το προκαλεί όταν το γκάζι ειναι πολύ λίγο ανοιχτό.Να μην ξεχάσω να αναφέρω ότι ένας Μ@λ@κ@ς έξω από ένα καφέ πριν δύο μέρες δεν είχε βάλει καλά το σταντ από το beverli με συνέπειά να πέσει πάνω στον τίγρη μου με αποτέλεσμά μια μικρή γρατσουνιά μόνο (ευτυχώς δεν έπεσε το δικό μου γιατί θα είχαμε άλλα).Είπα θα τα αναφέρω όλα..

Δεν είναι 2κύλινδρος ο 1050 φίλε. Δεν είναι να τον πηγαίνεις με 3000 στροφές. Προσαρμόσου γιατί θα τον χαλάσεις. Ειδικά στο στρώσιμο. Καλύτερα να τον στροφάρεις περισσότερο από όσο σου λένε για το στρώσιμο παρά να τον ρετάρεις.

χαντρα φιλε μου, ματοχαντρο.
και φτου φτου φτου μην το ματιασουμε.
περιμενουμε νεα....

Sprinter"Δεν είναι 2κύλινδρος ο 1050 φίλε. Δεν είναι να τον πηγαίνεις με 3000 στροφές. Προσαρμόσου γιατί θα τον χαλάσεις. Ειδικά στο στρώσιμο. Καλύτερα να τον στροφάρεις περισσότερο από όσο σου λένε για το στρώσιμο παρά να τον ρετάρεις."

δεν τον ρετάρω μαν μου καθόλου απλά δεν υπερβαίνω τις στροφές που λένε για το στρώσιμο.

Αν δεν τον ρετάρεις/σκορτσάρεις (ξερω γω πως λέγεται? lugging τέλος πάντων) δε θα 'κοπανάει' (σκορτσάρει) η αλυσίδα...

Sprinter"Αν δεν τον ρετάρεις δε θα 'κοπανάει' η αλυσίδα..."

Έχει δίκιο μην τον κάνετε και φωνάζει έχει απόλυτο δίκιο , δεν είναι απο ζάχαρη , λίγο παραπάνω γκάζι με στροφές , στης λίγες στροφές το σκοτώνεται .

Με μια πέμπτη σε ανηφόρα με λίγες στροφές το σκοτώνεις και στρωμένο να είναι , με πολλές στροφές και τρίτη λέω τώρα εξαρτάται απο την κλίση δεν παθαίνει τίποτα .

Το σωστό είναι σκορτσαρεις μην το κάνεις αυτό , είναι ο θάνατος για τον στρόφαλο και της μπιέλες .

Και φυσικα μεγια και καλοταξιδο ...

ρε παιδιά όταν είσαι στις 5000 με 5μτη σε κατηφορικό δρόμο(εθνική) και νιώθεις την αλυσίδα να κοπανάει επιδη δεν θέλω να ξεπεράσω τις στροφές(άντε να ανεβάσω άλλες 1000 αλλά το γκάζι θα είναι ψιλοσταθερό στην εθνική..) τι είναι ρετάρισμα?

Ρε μπάς κι είναι χαλαρή η αλυσίδα σου?

Sprinter"Ρε μπάς κι είναι χαλαρή η αλυσίδα σου?"

Με προλαβες!!!

τα 1000 χλμ κοντεύουν... όπως και να έχει θα γράφω όλο το ιστορικό εδώ μέσα.

Giann"τα 1000 χλμ κοντεύουν... όπως και να έχει θα γράφω όλο το ιστορικό εδώ μέσα."

δεν με καταλαβαίνουν εδώ μέσα : 2

αγγλοι τι περιμενες?????????????

Giann"τα 1000 χλμ κοντεύουν... όπως και να έχει θα γράφω όλο το ιστορικό εδώ μέσα."

θέλω λεπτομέρειες ακόμα και για τον ακριβή αριθμό πολτοποιημένων ζουζουνιών σε κράνος, ζελατίνα και φανάρι, ομαδοποιημένα βάσει οικογένειας που ανήκουν...
και καλορίζικο ε?